工地警示灯——精品和普通质量对比篇

前面分别给大家详细介绍了精品工地警示灯和普通工地警示灯从外观和材质上的差异，那么本文带大家了解的是它们做工上的区别。

做工：

精品工地警示灯做工精细，采用***的贴片技术，确保LED芯片及使用寿命。

唯创安全精品工地警示灯采用***的贴片技术，确保电流平稳、确保LED芯片寿命与电路双重保护。

普通工地警示灯，电流不稳定、无保护电路。

从做工上来看，唯创安全精品工地警示灯也是优于普通工地警示灯的。

工地警示灯——质量对比结果

通过唯创安全精品工地警示灯和普通工地警示灯从外观到材质到做工之间的质量比对，可以看出，唯创安全警示灯从哪一方面都是要优于市面上大部分警示灯的。唯创安全，专注安全防护，只做精品。我们的警示灯具有高硬度（实测5米高跌落无损伤，锤子锤不烂）；若是为了追求***而选择劣质产品，可能根本起不到它本身的作用，企业在开展生产前应严把采购质量关，降低事故发生率。LDE光源（用芯做好灯）；防尘雨（防护等级IP65，坚守岗位，风雨无阻。）

声光警示灯在垃圾车的应用

首先我们先来看一组数据：

中国平均一年发生交通事故约为20万起，每年因交通事故***人数超过5万人，位居世界前十名。据统计表明，我国每十分钟就有一人因交通事故丧生，每一分钟就会有一人因交通事故致残。

看到这样的数据，实在让人唏嘘不已。而这其中因大货车致残致死的概率居高不下，关于大货车发生的事故主要原因，是因为大货车视野盲区过大。可是又有多少行人和非机动车知道大货车盲区在哪里呢？不仅是行人，很多小轿车司机对大货车盲区也一知半解。

由于大货车车身座位设计较高，坐在驾驶室的司机很难看到车头下方的情况，该区域基本属于半盲区。路过此区域的行人货车很难发现，当信号灯变为绿灯，车辆突然启动，留给行人逃避的时间基本都很短，就很容易酿成悲剧。

货车右侧盲区(离货车3米以内基本都看不见)

日常道路行驶中，因为驾驶座椅位于左侧，离右侧窗户较远，当***车在货车右侧经过时,货车驾驶员很难从后视镜发现***车的存在，如果此时货车进行向右并线或右转弯时是非常***的，极易发生碰撞，甚至有可能将右侧车辆卷入车轮下方。

货车左侧盲区(距离1.5米—2米范围内为盲区）

货车左侧盲区是所有盲区范围小且短的，但即使是这样，货车左后方依旧存在视野盲区，而货车越长，盲区则越大。所以当遇到后方车辆超车时，位置正好处于货车盲区范围内，如果此时后方车辆不能及时完成超车，在货车向左变道时就有可能会发生剐蹭事故。

我司声光警示灯就是使用在垃圾车，卡车，大车，工程车等大型车辆，它外观娇小，但是却有浑厚无比的声音，平时声光警示灯只是放置在车身驾驶室右侧附近，但是当车辆转弯时，声光警示灯随即声光报警，“大车***，请远离”（语音内容可定制）以此来提醒行人，车辆注意避让大车，避免发生事故。唯创安全工地警示灯的4种工作模式分别为爆闪模式、频闪模式、旋转模式、常亮模式。