水翼艇的发展水翼艇的早期发展：

有关水翼艇的设想早在1869年就有人提出过。首于个艘水翼艇是意大利发明家安瑞柯——弗拉尼尼建造的，并于1905年在瑞士的马奇奥湖进行了试验。这是一艘排水量仅有1.65吨，主机功率75马力的小艇。其在一次试航时，就跑出了37节多的高航速。但因为当时对水翼艇的理论研究工作不够，加上大马力的动力设备和轻量化的艇体材料没有得到解决，所以水翼艇并没有发展到实用阶段。

早在1778年，英国探险家J.库克船长在夏威夷群岛就曾见过当地居民有这种活动。1908年后冲浪运动传到一些。1960年后传到亚洲。近一、二十年冲浪运动有较大发展，北美洲、秘鲁、夏威夷、南非和澳大利亚东部海滨都曾过大型的冲浪运动比赛。第二次***后，塑料工业的诞生产生了轻便的塑料冲浪板，促进了冲浪运动的发展，由此，冲浪运动才真正在许多开展起来。随着冲浪运动逐渐普及和提高，其运动便向着竞技方向发展了。

机动性水翼冲浪板常用的水翼板是“半沉浸式”的“U”型水翼或是是“全浸式”的倒“T”型水翼。支撑点水翼板的固定支架数量为一到2个。本实用新型的有利实际效果是，本实用新型当冲浪板在水里前行时，坐落于水里的翼板遭受流体力学空气阻力的***往上撑起冲浪板使之离去水面，进而提升冲浪板抗波浪纹摆动的工作能力，使冲浪时板体更为稳定，合适初学者掌控。冲浪板板体下表层离去水面，减少了水对冲浪板体的的摩擦阻力，提升冲浪板的前行速率。并且冲浪板向前中给使用人产生的“自下感”，提升了的冲浪快乐。