无头空心拉钉

机箱常用的拉钉如无头空心拉钉，一般选择是看需求是否需要双面平头还是单面平。

开孔选择根据板件开。如果在初期设计，可以考虑开孔在2.4-2.5mm，3.1-3.2mm，3.3-3.4mm。有三种选择。双沉头拉钉材质有CH8A壳、CH10A杆、铁壳铁杆、不锈钢壳加铁杆。常做处理有镀锌等等。

无头空心拉钉加工工艺，加工采用冷镦设备，该加工采用冷镦设备包括机身，1-AC-2424-03无头抽空拉钉，机身一端设有驱动马达，驱动马达通过皮带轮带动钉杆振动盘振动，实现钉杆振动盘内钉杆的落料

无头空心拉钉的安装

无头空心拉钉一般依据铆钉的资料分类，然后依据心轴的资料分类。例如，您可能会看到“铝/钢，这意味着带有钢芯轴的铝铆钉。这些紧固件一般有钢，不锈钢，镍铜合金和其他等级的铝。在寻觅抽空拉钉时，咱们主张一直尝试匹配铆钉和心轴资料，以防止铆钉中的腐蚀和弱化。

无头空心拉钉安装在一个穿过被铆接资料的严密孔中。在将铆钉固定到位的一起使用铆接机将心轴拉回。当心轴被拉回时，它使铆钉变形，使旁边面向外推，直到心轴卡住。这种扩展的尺寸形成了将资料坚持在一起的铆钉的背面。

无头空心拉钉

对狭小空间区域的设备进行连接时，往往需要考虑其连接手段，如在狭小空间采用无头空心拉钉连接，就需考虑工具的形状、尺寸是否能放入狭小空间内，是否能安装到位，连接部位是否可靠等都需要进行确认，费时、费力。因此在狭小空间区域进行连接时多选用铆接，但在采用铆接时，则要看其铆接强度、铆接面的平整度是否满足要求。特别是在一些特殊行业，如在航空领域，其使用的铆钉不仅要满足其受拉强度，而且还需铆接面平整，现有的无头空心拉钉，因无法对断裂面进行控制，存在铆接面不整齐的问题，对不平整铆接面则需要进行端面平整打磨，这样不仅容易擦伤基体表面与防护涂层，造成不必要的损失，而且费工、费时、费力。

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