铝压铸模具在运用过程中以下几点要特别注意：

1、模具冷却系统的运用。模具冷却水在正确运用的情况下不只延长模具的运用寿命，而且还能提高出产效率。在实际出产中我们常常无视了它的重要性，铸铝加工厂，操作工也图省事，接来接去的太麻烦，花都铸铝，就不去接冷却水管了，铸铝加工，有的公司乃至在定制模具的时候为了节省成本竟然不要冷却水，然后造成了很严重的后果。模具材料一般都是专用的模具钢经过各种处理制作出来的，再好的模具钢也都有它们运用性，就比如温度。模具在运用状态下，如果模温太高，很简单就会使模芯表面早早出现龟裂纹，铸铝生产，有的模具乃至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。乃至模具在出产中因为模具温度太高模芯都变了色彩，经过测量乃至到达四百多度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很简单出现龟裂纹，出产的产品也简单变形，拉伤，粘模等情况出现。在运用模具冷却水的情况下可大大削减脱模剂的运用，这样操作工就不会利用脱模剂去降低模具的温度了。其好处在于 延长模具寿命，节省压铸加工周期，提高产品质量，削减粘模和拉伤及粘铝的情况发生，削减脱模剂的运用。还能削减因模具温度过热而造成顶杆和型芯的损耗。

压铸件表面经常有霉点，严重影响铸件的外观质量，主要是脱模剂造成。目前，市面上大大小小生产脱模剂的厂家有一大批，其中不少厂质量存在各种问题，主要的就是对压铸件会产生腐蚀作用。一般压铸件厂不太注意，压铸件时间放得长一些，表面就会有白斑（霜状、去掉后呈黑色）出现，实际上已产生腐蚀。主要是脱模剂中有会产生腐蚀作用的成分。所以选择脱模剂 不要只追求价格低，要讲性价比。

铸铝件汽车轻量化是当代汽车发展的一个重要课题，对其基本要求是：在保证汽车质量和功能不受影响的前提下， 大限度地减轻各零部件质量，降低燃料消耗，减少排放污染；在使汽车减轻质量、降低油耗、减少排放的同时，努力谋求它的高输出功率、高响应性、低噪声、低震动、良好的操纵性、高可靠性和高舒适性等；在汽车轻量化的同时，价格 好有所下降或保持在合理水平，具有商业竟争力，即汽车的轻量化技术兼顾质量、性能、价格。实践证明，尽量多地采用高强度铝合金制造汽车零件是实现汽车轻量化的 措施之一。

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