雷达防撞的安全系数

目前，毫米波雷达的频段也从10G到24G到法定的77G频段，这样勘测的精度也高，整个发展过程还是比较明显的，利用毫米波雷达进行叉车防撞系统是一个明智和非常安全的一个举措，得到了市场上的认可。

从雷达本身来看，早期受制于射频的技术，还出现了基线扫描雷达，还出现了电子透镜的扫描雷达，现在大家都用相位控制技术来做的电扫描的毫米波雷达。

雷达防撞报警

我们有多目标和单目标的产品，单目标的成本其实非常的低，我们已经在很多的应用上进行了批量的使用，它不区分车道，只要有叉车过来它就会报警。

我们还专门在恶劣天气下做了道路测试，左右各装了一个BSD雷达，雷达防撞，如果后车角上有车靠近，它相应的位置灯会亮起，即便是下雨天它也可以准确的检测你的左右车道是不是有车辆正在超车、靠近，可以进行声光电报警，甚至可以做一些联动。

司机如果想左右拐弯的时候，尤其像下雨天后视镜经常看不清楚，所以当你并线的时候，你非常需要这样一个辅助来提醒你后面有车靠近，并线很***。

我们可以看到一些典型的车对于毫米波雷达的配置，叉车雷达防撞，常见的就是一个前向的远距离的毫米波雷达，车的周边会有几个感知环境的毫米波雷达的配置，叉车智能雷达防撞，特斯拉比较特殊一点，它出于成本的考虑，实际上只配了一个前向的毫米波雷达和视觉，它的周边是配备了大量的超声波的短距离的雷达。

但是通用汽车就比较夸张一些，它在无人驾驶汽车上配了多达21个毫米波雷达，遍布了车的全身，冗余设计也是比较明显的。所以我们把毫米波雷达应用在厂区叉车安全防撞上做到非常高的防撞标准。

叉车智能雷达防撞-唯创安全(在线咨询)-雷达防撞由深圳唯创安全技术有限公司提供。深圳唯创安全技术有限公司（www.wtsafe.com）是一家从事“叉车限速器,叉车车队管理系统,叉车防撞预警系统,安全警示灯”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“唯创安全”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使唯创安全在接警、报警主机中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.wtsafe.cn）还是从事叉车安全管理，叉车安全管理系统，叉车车队管理系统的厂家，欢迎来电咨询。