台湾仓库叉车限速器安装量大从优「在线咨询」
作者:唯创安全2020/8/14 18:18:58






叉车***报警系统

由于要效率,所以速度快

由于管理懒散,所以速度快

由于行驶员安全意识不够,所以会有事故

机动车- 特别是叉车,忙于在限定空间厂区或码头或车站行驶卸货人员,***的敌人是不安全行驶的机动车,对于机动车,管理和制度到底有没有?

***也尝试参与过,对一些地域或厂区进行检查,但并没有被重视,就算每年的事故都在增加,但负责管理这一块的人员是对事故无动于衷,把别人的生命置身渡外?还是暂时没有想到比较好的办法去管理?

唯创电子在近十年前由一家大的企业发起这个要求,专门研发生产了一款叉车限速报警器,在叉车行驶的过程中,对行驶的速度进行控制,设定不同的三个速度给出不同的报警与限速动作,有效的预防叉车限速行驶

目前针对用户近十年来的使用要求,这款限速器一直在做不同功能的完善和安装简化,经我司工程师努力研发了一款稳定性较强,且零安装基础都都可安装的无线版本,对比之前的有线版本,不仅减少对叉车的损害,还大大减少安装的时间

在产品的品质质量上,经过近十年的沉淀,产品内到外一步步在升级,一步步稳定。管理层可以利用这些参数,分析能满足实际工作工况下,实际所需要的叉车数量。目前使用这款产品的大型集团有:、雪花、嘉士伯、百威、青岛等等。我们不计较利润,只为你们带来安全。还有更多的安全管理产品,针对不同的场合我们有不同的方案,等你来约…..


叉车报警器,叉车限速器

叉车作为工业生产中重要的物流运输工具,是现在人们常用的搬运车辆之一, 经常行驶于工厂大的地方,时刻威胁着他人的生命安全,大部分原因都是因为叉车,或者说叉车行驶速度过快所导致,安全对于任何企业来说都是头等大事,所以叉车限速器至关重要,下面来看看叉车限速报警器的安装方法叉车报警器,叉车限速器仓库叉车限速器安装

工具/原料主机传感器(有线和无线)通用主机线AB胶扎带喇叭继电器(选配)

主机安装在驾驶室前方便于观察,喇叭根据个人需求可安装在驾驶室内或室外。接线分为电源、信号、喇叭,依据线材标号分别对接。目前一些大型的工厂,都有自己的仓库和货架,在这个过程中,用到叉车搬运货物是***常见的,叉车是工业搬运车辆,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。电源红线为正极,白线为负极。可以接钥匙开关。信号线与速度传感器接线颜色顺序为:红接棕,蓝接白,黑接黄。油路回路的黑线接油路控制电磁阀的正极,红线接倒车灯线。如不需要油路熄火功能和倒车提醒功能,可以不接。

无线传感器安装:扭动无线传感器,使得箭头对准轮轴中线(下图箭头所示方向),箭头指向不正确将导致测量数据不准确。安装前请用干布擦拭轮胎叉车报警器,叉车限速器仓库叉车限速器安装

有线传感器安装:传感器安装在前桥:在前桥外壳正中,用7毫米钻头打孔,打孔位置以对准差速器盆齿轮为准。一般是正中偏上。再使用8*1攻牙。将传感器旋入孔内,传感器是非接触式的,传感器头部离差速齿轮的距离2毫米左右。打开主机电源,连接好所有接线后,安装正确的话,传感器尾部小灯会随着车轮转动闪烁。代表安装正确。再用AB胶封死。广州某某企业,由于叉车师傅安全意识不高,在厂区内行驶,不慎撞到同事张某,导致张某腿部粉碎性,此严重事故引起该企业***层高度重视,企业管理层也意识到厂区叉车疏于管理的问题,经过此事故,厂区***层马上进行对厂内叉车管理的整改。 杭州、合力、TCM、(除林德外)等各种燃油叉车均可以使用此种安装方法,快捷又简单,维护量少。

安装注意事项

为了使得系统的正常安装和运行,应注意以下事项:

◎“测速轮”要安装在车轮正中,位置可以根据需要适当的调节,如在车轮的前部或后部等;

◎ 安装时,必须使得安装牢固,要充分考虑它的防震性;

◎ 要将控制器放置在安全的位置,避免其它物体撞击;

◎ 报警喇叭要安装在管理人员容易听到的地方;

◎ 报要安装在管理人员容易看到的位置;

◎ 使用无线传感器时应避免将和置于信号不好或有屏蔽的地方。

对“测速轮”的“轴轮”要定期的清洗、清理沉积物及加润滑油等(特别防止铁渣被吸附在测速轮上);系统应工作在干燥的地方,如果测速轮及控制主机内部进水,应用合理的方法将水烘干后再使用(如用电吹风等吹干);随着现代工业的高速发展,生产效率、生产安全和产品质量是一个企业发展的一切,而这三方面又是互相制约、互相促进。如在使用过程中,发现系统有故障,应由***人员打开,非***人员切勿开启。叉车报警器,叉车限速器仓库叉车限速器安装


















从7岁小男孩开叉车翻车身亡看车队管理的重要性



从7岁小男孩开叉车翻车身亡看车队管理的重要性

日前,在梧州循环经济产业园区某公司内,一名七岁的小男孩在开叉车玩耍时发生意外不幸身亡。据了解,事发当天,小男孩跟随伯父来到梧州循环经济产业园区,在某公司内玩起了叉车,当其尝试驾车通过一个小沟坎时,车轮打偏悬空导致侧翻被压在车下。伯父见状急忙上前施救,但小男孩在送到***前就已经停止了呼吸。由于工厂包装,仓库作业,来往人群比较多,仓库存在巷道比较狭窄,存在部分试点盲区,尤其是生产旺季,各类人员出入比较频繁,货物堆积较多,叉车为赶生产效率的现象经常发生,存在很大的安全隐患。

小男孩的大伯自知理亏,未向孩子的父母详细说明事发经过,只是含糊地说了一句“是厂里的叉车撞死的”。通过监控发现:男孩大伯***其玩叉车,厂区门卫没有制止。经过调解,参照交通事故***赔偿标准,工厂方面同意向小男孩父母一次性******赔偿金和***费共计12万元,并签订了《调解协议书》,事件得以平息。其主要参数有:额定起重量、载荷中心距、升起高度、门架倾角、行驶速度、转弯半径、离地间隙以及轴距、轮距等。

唯创安全叉车管理系统

而该案例反映的不仅是厂区员工安全意识的问题,还反映了厂区叉车的管理问题。以小见大,从以上的事故可以折射出当下大多数企业厂区存在的叉车安全隐患。这种在非工作时间使用叉***就是企业不允许的,叉车被指派都是***目的性,不允许业余时间可以私用的情况,特别是被当做“玩具”、“梯子”。叉车属于机动车,其较高的机动性也为生产过程中带来一些安全隐患。

然而,尽管大多数企业都明文规定不允许叉车违规使用、叉车私用,很多员工依然我行我素,罔顾公司规定。而究其根本则是企业的车队管理并不完善,管理者在处理车与人的关系时没找到一条有效可行的途径。

唯创安全在这个问题上就找到了解决的方法,其研发的叉车限速器V4,不仅具备了***管理、语音报警、叉车限速管理、安全监测、电瓶缺水监测等功能,还可以对叉车数据记录管理。而其IC卡更可以***设置成管理员卡、保、司机卡,集管理、维护、行车于一体。其中,IC卡的***司机开车,更可实现一卡一车、一卡多车、多卡一车的管理,杜绝了叉车私用、非工作时间开启的情况,让叉车车队的管理调度更安全、更、更简单。深圳唯创安全技术有限公司一直秉承安全、可靠、稳定、简易便捷的理念,我司为国内***早接触叉车限速报警器产品研发、生产的公司,早期推出WT2007叉车报警器,得到市场青睐,后续我们不断的推出V***S机动车安全管理系统,WT1618汽车限速器。







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