产品功能
分路段限速:
产品通过云地图数据系统自动识别当前道路类型,根据车辆当前行驶道路的法定限速值对车辆进行限速。
例如:如车辆当前行驶的道路法定限速值为80 Km/h,汽车限速器功能,本产品控制车辆行驶速度不高于80 Km/h,如车辆当前行驶道路的法定限速值为100 Km/h,本产品控制车辆行驶速度不高于100 Km/h。
分时间段限速:
区分不同的时间段设定不同限速值。
例如:如果您在平台上设定车辆凌晨2点到5点限速50Km/h,其他时间限速80Km/h。那么,本产品将控制车辆在凌晨2点到5点限速50Km/h、其它时间限速80Km/h。
分车型限速:
对不同的车辆类型进行不同的限速值设定。
例如:高速小型轿车限120Km/h、大型汽车限100Km/h、***品运输车辆限80Km/h,本产品可根据不同类型车辆的实际需求限速。
分道路类型限速:
根据道路类型进行限速控制。
例如:高速道路限速120 Km/h、快速道路限100Km/h、国道限60Km/h、县道限50Km/h,本产品可自动识别道路类型,并根据该道路的实际规定进行限速。
固定高值限速:
根据某些车辆的实际需求设定一个到两个高行驶速度。对车辆进行较为简单的固定高值限速。
例如:如果您要求车辆行驶速度不超过60Km/h(或者其他速度),本产品将严格控制车辆行驶速度不超过60 Km/h(或者其他速度)。
空重载限速:
本产品搭配空重载传感器工作,能自动识别车辆的载重情况,并根据车辆的实际载重情况执行不同的限速方案,比如:空车时限速70Km/h,满载时限速30Km/h。
说到汽车限速器、汽车限速装置,很多人会好奇,一般哪些车需要?为什么要安装汽车限速器、汽车限速装置,怎么选汽车限速器,哪些车适用哪些限速装置?
货车、卡车、油罐车……。高速上,很多开车的人看到一些车都会潜意识的远离,为什么?估计很多司机自己心里已经默默的说,***系数高。很多大货车、卡车,存在严重的交通隐患,各种都是因为大车的超载所造成,后果非常严重。
农用车给农业生产带来了便利,但由于农用车安全防护不到位,驾驶员的安全意识也比较淡漠,智能汽车限速器,导致农用车在道路上行驶经常会发生各种意外,给交通安全带来隐患。近一段时间来,牟平区接连发生两起,造***员和经济损失,而这两起惨剧都是农用车引发的。
2011年至2014年***校车、营运客车导致交通事故6649起,***2891人,其中,一次***10人以上的重特大道路交通事故中,因校车、 营运客车行驶导致的占53% ,针对此类悲惨的交通事故,有关部门进一步完善了依法治理严重交通的***规定,校车客车严重者将入罪。
每年都会有很多车辆引起的重大事故,特别是大车、重型车,尤其是一些没有限速装置的特殊车辆,例如:油罐车、搅拌车、叉车、厂矿内部运输车、货车、客 车、校车、水泥车……,这类型车所引起的交通事故,一般损失都很惨重,人员基本是盖棺定论的,普通汽车限速器,为此,***相关******针对大型特殊车辆也做了明确规定 必须安装汽车限速器、汽车限速装置。
普通汽车限速器/汽车限速装置:具有电子限速,机械限速两种模式,限速精度高,性能稳定可靠,具有声光报警功能,主机及所有配件采用独特的防水抗震抗干扰设计,适合在恶劣环境使用,广泛应用:油罐车、大巴车,校车,公交车,泥头车,厂矿内部运输车,搅拌车,卡车,叉车,货车等各类特种车或机械工程车、运输车
普通汽车限速器:1、支持电子和机械两种限速模式;2、限速精度高、具有智能学习迈速表功能,可以直接连接各类车辆迈速表,安装简单;3、二级设定,超过不同级别速度,有不同的语音提示;4、遥控设置功能,1米范围内可进行限速相关参数设置;5、具有语音预警功能、8级音量可调,声音可达120dB;6、内置8Ω 1W、可外接8Ω 10W喇叭;7、报警锁定时间0~99秒可调,汽车速度持续超过预设速度,在设定的锁定时间以上,会自动锁定限速状态
汽车智能限速器:主要是GPS汽车智能限速器,集分时间段限速、分路段限速、分车型限速、空重载限速、远程强制限速等多功能为一体的智能限速装置。它的特点体现在安全可靠、节省燃油、可延长发动机寿命、使用便捷等方面,是一款功汽车智能限速产品。由于该产品自带GPS***, 除了智能限速功能,它同时也是一个能够为车辆管理者时刻掌握车辆位置的好帮手,在车辆管理、预防事故、远程监控、分析交通事故,车辆调度等方面,它能有效帮助到车辆管理者与交通管理部门。
2011年3月30日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》
新标准制定研讨会现场,记者获悉,会上讨论决议:超过12吨以上
的卡车和***品运输车将被强制安装限速器.卡车行驶制动安全向
国际标准迈出了重要的一步.
据透露,GB7258新标准将在2011年年底正式颁布.而对于制动
系--限速器章节部分,***规定自***正式颁布之日,以24个月为
过渡期,即后将实施.
在研讨会现场,卡车企业代表纷纷对此表示赞同,认为此项规
定的执行将给国内卡车带来更高的安全保障,而之前有些企业安装
缓速器,带来成本压力或者与其他卡车企业拉开品牌影响力的担忧
也由于标准的颁布得以解决.
作为有着多年研发汽车限速器深圳唯创安全也表示对GB7258关于
限速器的新规定而高兴,认为这能给我国的卡车用户提供安全稳定
运营,汽车限速器,同时也希望把唯创安全限速器***的技术带给中国卡车用户,为
卡车安全制动共同努力.
据了解到,欧洲***都已经在上个世纪50年代就开始对超过8
吨以上的客车和卡车强制安装缓速器.而且强调欧盟成员必须遵循
此类***.但这只是低限,一些***由于历史原因和特定的地理环
境及道路状况,使用了更严厉的******.
而我国交通是在1997年颁布的JT/T325《营运客车类型划分
及等级评定》标准,于2002年进行了修订时才规定在大型、中型的
高二、高三级营运公路客车上必须安装限速器,这些规定尽管比国
外的***晚,但对我国缓速器行业的发展和车辆行驶的安全起到了
积极的作用.2010年,GB7258-2010修订稿7.5条***提出了辅助制
动的新标准:车长大于9m的客车、总质量大于12000kg的货车、所
有***货物运输车,应装备限速器或其他辅助制动装置.辅助制动
装置的性能要求应符合相关规定.
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