有刷电机换向器出现出现火花的原因和维修方法

　　负载时电动机电刷出现火花，负载增大时，火花也随之增大。

　　①故障的主要原因：电刷位置不对；主极与换向极极性不对；换向极与主极间连接，以致换向极部分或全部被分流；换向极太弱或太强；电枢与个别或全部换向极的间隙太小或太大。

　　2.维修方法：调整电刷位置；检查、纠正主极与换向极的顺序；用绝缘电阻表检查主极与换向极间的绝缘电阻，并做相应处理。

　　3）电动自行车某极电刷下的火花较其他电极剧烈：1.故障的主要原因：电刷距离不均匀；火花较剧烈处的主极发生短路；火花较剧烈处的换向极发生匝间连接或短路；2.维修方法：调整电刷位置；更换电刷；更换主极；更换换向极。

换向器电刷氧化膜无法形成的原因有哪些

　　加强对电刷表面氧化膜的认识，创建其形成和正常工作的条件。如果电刷表面的氧化膜润滑层无法形成，说明形成氧化膜的一些条件不满足。综合起来氧化膜无法形成或形成不良主要有以下几个原因：

　　（1）温度过高：电刷的氧化膜一般在70摄氏度左右较容易形成，当换向器或者是电刷出现过热故障时，通常温度都在150摄氏度以上，此时即便换上新的电刷，氧化膜也不易形成，无法起到润滑作用，电刷磨损将加剧，导致温度继续升高，形成循环。此时可采取外部强迫降温的方法，譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段，使换向器温度降到正常范围内，持续一段时间，电刷表面氧化膜将逐渐形成，使之进入良性循环状态。对这种直流电机的电刷一般提出以下要求:(1)因为电动自行车采用低压电源,因此一对电刷接触压降不能大,一般应在1v以下,这样功率损耗较小。

　　（2）冷却空气中有污染性杂质：空气中的杂质对电刷表面氧化膜的形成将带来不利影响，这些杂质包括硫化物等腐蚀性气体、空气中油气混合物、粉尘等其他杂质。电刷磨损时，本身会产生碳粉的粉尘杂质，可采用在刷架罩内的空气质量。

　　（3）空气湿度太低或含氧量太低，电刷表面氧化膜的形成需要空气中有一定的水分含量，即空气湿度不能太低，但也不能够太高。

　　HD螺旋锥齿轮换向器

　　通过共用一个部件，电动机和齿轮减速器组合在一起，无需额外的传动元件；与电机和减速器之间的接口齿轮齿一体化的转子被认为是HD螺旋锥齿轮的输入以提供换向器的传动功能。

　　型号：HDAF11-1：1-D

　　主要规格/特殊功能：外壳：高刚性FC-25铸铁齿轮；齿轮：采用高纯度合金钢200CrMnTiH渗碳淬火，并磨合；主轴采用合金铣刀：淬火回火，悬重载能力强；技术参数：单，双横轴可匹配，单轴，双纵轴；速度可以是：1：1；换向器是直流永磁串激电念头上为了能够让电念头持续滚动下去的一个部件。1.5：1；2：1；2.5：1；3：1。

换向器的结构和工作原理

　　换向器是用来改动电流方向的，关于它的布局和原理盛达机电作以下详解：

　　布局上，换向器是由几个触摸片围成的圆型，别离和转子上每个抽头衔接，外边衔接的两个电极就被称为电刷和其触摸，一起只触摸其间的两个。

　　原理是，当线圈经过电流之后，就会在永磁铁的效果下，经过招引以及排斥力来转变，若是当它转到和磁铁相平衡时，本来通电的线较对应换向器上的触片就和电刷别离开来，而电刷衔接到契合发生推动力的那组线圈对应的触片上，这样重复的运动下去，直流电动机就可以转起来了。然后，操纵者移去电枢放入另一个电枢在***座，又重新开始此轮回。

　　可是若是没有换向器的效果，那电机就只能转不到半圈就卡死了，只可以当作电刹车来使用了。