目前电动车辆还没有专用电机可选，只能选用通用电机，如直流串激电机、直流并激电机、永磁直流电机、异步电机等。通用电机的负载特性为恒负载特性，而电动车辆特性为变负载特性，两者特性不匹配，影响了电机出力，进而影响了电动车辆性能。另外，通用电机的大效率点均设计在额定点附近，当负载偏离额定点时，电机效率急剧下降，影响了车辆的续驶里程。开关磁阻电机在低速时具有较大的转矩，但效率偏低，永磁同步电机具有较高的效率，但低速时转矩无法提升。从以上角度进行产品选择，除了能够能够确保产品本身的质量得到保障之外，将其运用到电机换向器中，也能够为其提供以下优势：1、使用寿命长、输入功率与换向设备重量之比大。只有微型直流电机具备了以上电机的所有优点，它具有串激直流电机的低速转矩提升功能、并激直流电机的调速性能、永磁同步电机的***特性和接近异步电机的可靠性，非常适合电动车辆的需要。

换向器直流电机作用

　　换向器是直流电机的重要部件，作用---将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势。

　　此外，应该了解一下电动机的结构换向器是直流永磁串激电念头上为了能够让电念头持续滚动下去的一个部件。

　　直流电机的重要部件，作用---将电刷上所通过的直流电流转换为绕组内的交变电流或将绕组内的交变电动势转换为电刷端上的直流电动势换向器下刻机合用于汽车电机、摩托车起动电机、电动工具电机和微特电机等电枢换向器槽下刻.将一电枢放入***座,启动开关自动顶紧，机器将自动找正槽位、下刻和分度，直至下刻完成并自动松开顶紧装置.然后，操纵者移去电枢放入另一个电枢在***座，又重新开始此轮回.特点换向器是直流永磁串激电念头上为了能够让电念头持续滚动下去的一个部件。换向器在液体流量标准装置中应用规律跟着动力的日趋欠缺,人们愈来愈细致节省动力,从而器重动力的计量,此中热能的计量获得了巨大的成长。

带有换向器的电机，因为电刷（碳刷）不光起传导电流的效果，并且还起换向效果，因而其监护作业量要大得多。常常和仔细观察换向火花的状况和特征长短常重要的若是不设备，那么就无法换向，那么电流一向是经过一个绕组流过，而绕组抵达过零点方位（即是磁场的方位）后就不会再转下去，底子无法转并且拧都拧不动。01mm在室温下用500v兆欧表测量，换向器内孔与换向片间绝缘电阻大于50M欧姆。这个时分一向通电，因为电阻很小，就会焚毁转子。电机换向器在作业时除了传输纵向电流外，还存在着在短路电枢线圈中进行的电流换向使命.

　　这些电流是在主电流电机换向器时而发生的反向电流和电抗电压，致使电刷在电机换向器外表滑动时会致使边部火花及电弧.电机换向器对电机机能的影响，取决于在必定前提下其与电刷相对高速滑动时完成电路导通的进程.虽然这个进程的描绘比较复杂，且理论研究尚在开展之中，但经过海内外微电机运转状况的比照剖析，能够断定，磨损是致使触摸电阻改变的***纽带要素.