电机换向器“跑套”造成的磨损解决方法

　　在我们的生活中经常会接触和使用到一些电机配件，所谓的配件就是说在电机生产厂家在装配电机的时候需要使用到的一些零配件，t型换向器，这些配件也可以说是电机的源配件，对于电机的使用有着非常大的作用，现在一起来看一下电机换向器。

　　首先因为在我们的日常使用中，电机的使用是非常的多的，而且几乎所有的家用电器上面都是有属于自己的电机的，经过了长时间的使用以后，因为使用的不当和磨损造成损坏的零件是非常的多的，这些电机配件也都是非常重要的部分。

　　在使用前，现将施胶部位用测量工具实测超差数值，用干净的布处理干净，再用清洗剂对施胶部位清洗，脱尘脱油后，均匀涂上胶，再喷上促进剂之后，迅速将轴承以及电动机的端盖安装到位。30min后达到强度即可。如果轴承或者是电动车端盖不能立刻安装到位，可不用促进剂，暗转到位后，可对其稍加温以加快其固化速度。

　　换向器以及换向片在汽车电机中的重要作用

　　电机是汽车的必用零部件，在起动机、发电机、燃油泵、ABS系统、冷却散热系统、摇窗等部件上均有应用，而换向器是汽车电机的重要组成部件，在汽车上应用广泛。现代的汽车中尤其是轿车大量采用新机械、新设备、极大地促进了电机的应用，相应地刺激了对换向器的需求。

　　在汽车电机中，换向器的作用是在发电机状态下将电枢绕组中产生的变电势整流成电刷间的直流电势；在电动机状态下将输入的直流电流逆变成电枢绕组中的交变电流，以产生单方向的电磁转矩。

　　而换向片和绝缘片的结构则决定了绝缘套筒的内部结构，换向片和绝缘片数量多且局部特征细小，使得绝缘套筒结构复杂，整个换向器前处理时网格尺寸小，数量太大，计算困难。根据换向器结构的循环对称性，使用小循环对称单元进行数值，在保证汽车电机精度需要的情况下可以节省大量人力和计算时间，并且只需要建立一个对称单元的模型便可以观察整个结构的应力分布状况。

　　当线圈通过电流后，会在磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，直流电动机就转起来了。

　　如果没有换向器的作用，那电机只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了。利用电机旋转时产生的离心力作为动力，控制起动电阻的大小，达到减少电机起动电流、增加起动转矩，使绕线式异步电念头实现无刷自控运行的装置。

　　它主要由机壳、起动液、动极板、弹簧、接线柱、安全阀、排气阀等构成。

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