换向器在电动机中起了以下两个作用：

　　1、电机转子是转动的，不可能用固定的连线，把电源导入转子线圈，所以，要经过碳刷和滑环的滑动接触，把电源电能导入转子线圈中。

　　2、如果转子线圈中的电流方向始终不变，转子将停在转子线圈的磁极对和定子的磁极对异性相吸引的位置，不再转动，所以，必须在转子转到一定角度时，改变其电流方向，也就是改变转子线圈的磁极方向，使转子能在定子磁力作用下继续往前转动。按一定角度设在滑环上的接触片，随着转动不停的交替接触固定的碳刷电极，桥式整流子，及时完成了转子线圈中电流方向的转换。

换向器磨光器

　　针对用常规方法处理仍然不能解决换向器电刷火花的问题，后来停机时，用QJ44型双臂电桥测量换向器转子换向器各相邻两片之间的直流电阻值，要注意的是***允许在双臂电桥处，用导线将C、P端连接改用两根测试线测量，否则不能消除表笔与换向片间的接触电阻对测量结果造成的影响。

　　测量前先用00# 水磨砂纸将换向器表面磨光，剔去片间残留碳粉，再用压缩空气吹干净换向器转子。换向器片用记号笔依次编号。

换向器电动机电枢绕组规格

　　电枢在换向器上的每个杆上都有一系列连续的绕组，绕着铁叠齿环并连接到换向器上的下一个杆，绕组以相同的方式继续绕电枢一直循环；环路是单根或平行导体（导线），并且可以在堆叠齿周围循环任意次数（称为线圈中的匝数）。

　　根据电动机设计的要求，导线的规格可以变化。每根导线都用搪瓷涂层绝缘，将其与环路中的每根导线隔离，并且仅在换向器棒处终止。每个线圈中的匝都缠绕在铁堆上以形成电磁铁。通电时，在电动机电枢中产生电磁场。该EM场与电动机中的永磁体的磁场（在永磁电动机的情况下）或由定子产生的电磁场（在通用电动机的情况下）相互作用。这些磁力相互吸引，在电枢轴上产生扭矩，使其转动。

　　如果电动机的驱动环境太硬而且允许温度超过绝缘的热限制，则导线上的绝缘可能会分解并短路，或者短路到电枢组。如果绕组短路，则不能为该线圈产生电磁场，导致电机不稳定地运行或一起失效。

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