登峰告诉您变频器维修报价需要掌握的十种方法（中）

敲：这种方法是针对第四种检测方法的补充，毕竟第四种方法仅能对小型的贴片元件行之有效，而对于部分大功率电子元器件或者存在高压***的线路部分则不太方便操作。对此我们可改压为敲，利用绝缘工具在怀疑故障点附近适当用力敲击，大多数情况下是能快速锁定故障对象的。

量：该方法主要依靠万用表检测，就当下而言多使用数字万用表进行。针对变频器各类故障检修而言，使用万用表解决搞定的约占65%。

测：它指的是利用能够直观显示波形图的示波器进行测试。单纯就变频器维修而言，使用示波器一般多针对变频器六路逆变脉冲信号进行。使用示波器检测时，要着重关注信号的波形是否正常能否达到工作要求；驱动信号幅值、频率范围是否满足推动所需等信息。这种维 修方法对于逆变功率管/模块烧毁后的检修，是不可或缺的。

短：该方法说的是短接。在变频器维修尤其是当IGBT因损坏而被拆除后，单独通电检修脉冲驱动线路过程中，因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通。此时则需要用导线将针对IGBT故障检测的元件与变频器直流母线负端（有的标N或者GND）短接，以便欺骗变频器主控制器，让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的。

登峰如何判断伺服电机伺服马达好坏的方法

判断伺服马达好坏：将伺服马达电源线任意两端短接，此时手动旋转马达，会明显感到转不动受到阻力；

再将另外两端短接，手动旋转马达，也会明显感到转不动受到阻力；可以判断该马达的线圈正常；

如果选用万用表量的话，也是一样的，用根据马达工作电压选择交流档量程测量旋转时的电压，如果电压有变化而且是在额定电压范围内，可以判断伺服马达线圈正常；

至于编码器的测量需要接上5V电源测量反馈脉冲波形，可以初步判断编码器的工作与否；如果接上驱动器试机有报警那需要看实际情况判断是驱动器问题还是马达问题。

东莞市登峰机电工程有限公司秉承变频器维修报价解决问题和传授相关知识为前提，让顾客有基本的维护和修理意识，并在保证自我安全前提下进行相关操作。

变频器维修调试步骤三空载试验-启动试验

起动实验主题思想有

a.将软启动器的工作电压由0Hz刚开始渐渐地调高，观查系统软件的起动状况，另外观查电机负荷运作是不是一切正常。记录下来系统软件刚开始起动的頻率，若在頻率较低的状况下电机不可以随頻率升高而运行起來，表明起动艰难，应开展转距赔偿设定b.将显示器转换至电流量显示信息，再将頻率调为值，让电机按设置的升速時间升高到转速比，在这段时间观查电流量转变，若在升速全过程中软启动器出現过电流保护而跳闻，表明升速時间不足，应设定增加升速時间。

c.观查开机启动升速全过程是不是稳定，针对大惯性力负荷，按事先设置的頻率变化率升速或减速时，有将会会出現加快转距不足，造成电机转速比与软启动器輸出頻率不融洽，这时候应考虑到低速档时设定中止升速作用。

d.针对离心风机类负荷，应观查关机后扇叶是不是因自然风而翻转，若有翻转状况，应设定起动前的直流电制动系统作用。

变频器维修调试步骤三空载试验-停车试验/带载能力试验

停车试验内容主要有：

a、将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。

b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。

带载能力试验内容主要有：

a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。

b.在负载要求的转速时，变频器工作频率高于额定频率，观察电动机是否能驱动这个转速下的负载。