变频器维修的OC常见故障

　　和别的变频器相同，过电流警报都是LG变频器的1个机械故障，清除加减速时间等基本参数的缘故外，在硬件配置上关键有下列概率：功率控制模块的毁坏将会造成OC警报，小输出功率中的变频器应用的是TYCO企业PIM的控制模块，通用性的中等水平输出功率的变频器则应用了富士公司生产制造的PIM控制模块和三菱公司的IGBT控制模块，功率变频器则应用了西门子公司的IGBT控制模块。

功率控制模块的毁坏关键将会有下列几类缘故导致：

　　(1)輸出负荷产生短路故障断相；

　　(2)负荷过大，大电流量不断出現；

　　(3)负荷起伏挺大，造成浪涌电流过大，都将会造成OC警报，毁坏输出功率控制模块。

登峰告诉您西门子变频器厂家维修需要掌握的十种方法（上）

看：拿到变频器后，先拆掉变频器外壳并清理完卫生，再根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等。此方法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT及整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助。

听：首先判断直流母线充电继电器/接触器吸合是否正常，这对排除变频器运行过程中报欠压故障非常重要。再者细听开关电源所用变压器有无异响，这对于初步判定开关电源部分是否存在过载现象，同样十分有效。***后就是针对变频器散热风扇运行情况的听诊。

摸：在变频器出现故障断电后，迅速拆机并做好防护工作用手指肚快速触摸变频器内部线路板上的相关电子元器件、IC集成块等；一旦发现某些元件同比温升明显，则故障必在它身上或者其周围线路当中。

压：当变频器工作中如果出现工作时好时坏现象，有可能是内部线路当中有某些元件发生开焊故障所致。该方法对于排除小型贴片元件尤其是贴片式IC十分有效，不过在操作时一定要做好防触电、防短路工作。

变频器维修调试步骤三空载试验-停车试验/带载能力试验

停车试验内容主要有：

a、将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。

b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。

带载能力试验内容主要有：

a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。

b.在负载要求的转速时，变频器工作频率高于额定频率，观察电动机是否能驱动这个转速下的负载。