东元变频器维修之加装变频器改变启动电流

采用东元变频器维修运转，随着电机的加速需要相对应的提高频率和电压，并且需要将起动电流限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。在直接使用工频电源起动时，起动的电流约为普通电流的六倍到七倍，因此，启动时电源电流会对机械造成电气上的冲击，可以采用加装变频器的方式那么机械设备就可以平滑地起动，相对应起动时间会适当的变长。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的东元变频器维修，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。

登峰机电是一家掌握了高质量高科技***的东元变频器维修公司，多年来维修质量深受广大顾客好评，并且拥有自己成熟的***管理团队。此公司维修的的变频器不仅质量广受好评，在***方面也是行业，是值得信赖的好公司。

登峰机电关于台达变频器故障分析（二）

台达变频器欠压:说明变频器电源输入部分有问题，需检查后才可以运行。

台达变频器输出端打火:拆开检查后发现IGBT逆变模块击穿，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净，以防再次打火)，再六路驱动电路阻值相同，电压相同的情况下使用视波器测量波形，但变频器一开，就报OCC故障(台达变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳，确定为驱动电路还有问题，逐一更换光耦，后发现该驱动电路的光耦带检测功能，其中一路光耦检测功能损坏，更换新的后，启动正常。

登峰机电作为以自动化控制领域为主的***性科技公司，公司主要业务为自动化产品的维修、销售及自动化技术的改造服务等，东元变频器维修方面更是好的，公司自成立以来，广受客户好评，如果有需要东元变频器维修的可以来电咨询，登峰机电等候您的来电。

登峰告诉您东元变频器维修需要掌握的十种方法（中）

敲：这种方法是针对第四种检测方法的补充，毕竟第四种方法仅能对小型的贴片元件行之有效，而对于部分大功率电子元器件或者存在高压***的线路部分则不太方便操作。对此我们可改压为敲，利用绝缘工具在怀疑故障点附近适当用力敲击，大多数情况下是能快速锁定故障对象的。

量：该方法主要依靠万用表检测，就当下而言多使用数字万用表进行。针对变频器各类故障检修而言，使用万用表解决搞定的约占65%。

测：它指的是利用能够直观显示波形图的示波器进行测试。单纯就变频器维修而言，使用示波器一般多针对变频器六路逆变脉冲信号进行。使用示波器检测时，要着重关注信号的波形是否正常能否达到工作要求；驱动信号幅值、频率范围是否满足推动所需等信息。这种维 修方法对于逆变功率管/模块烧毁后的检修，是不可或缺的。

短：该方法说的是短接。在变频器维修尤其是当IGBT因损坏而被拆除后，单独通电检修脉冲驱动线路过程中，因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通。此时则需要用导线将针对IGBT故障检测的元件与变频器直流母线负端（有的标N或者GND）短接，以便欺骗变频器主控制器，让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的。

变频器维修调试步骤三空载试验-停车试验/带载能力试验

停车试验内容主要有：

a、将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。

b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。

带载能力试验内容主要有：

a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。

b.在负载要求的转速时，变频器工作频率高于额定频率，观察电动机是否能驱动这个转速下的负载。