台达的数控变频器维修你们能维修吗？

能维修！所有品牌的触摸屏，人机界面我们都能维修！工业触摸屏和我们天天使用的手机，原理是一样的。你们触摸屏现在是什么故障？触摸不灵敏？用手指按不动？有的地方能按进去有的地方按不进去？还是没有显示？如果是触摸不灵或者按不动，你想进入这个界面，出来的却是旁边的界面等等，这些就需要换触摸板。如果是显示不正常，黑屏，蓝屏，白屏或者有条纹，一道杠一道杠这种现象等等，就需要液晶了。通常更换触摸板要比更换液晶的价格稍便宜一些。

三菱伺服电机、数控变频器维修中常见故障代码

AL.16/AL.20 伺服电机编码器故障，更换编码器或编码器电缆。

AL.17 伺服控制器内部器件故障，更换伺服控制器。考虑外发维修。

AL.1A 伺服控制器和伺服电机不匹配，更换为匹配的设备。

AL.24 伺服电机接地故障，排除接地后不能解决，更换伺服控制器。

AL.25 坐标位置丢失，关电二三分钟后再送电，不能解决 更换伺服控制器，考虑外发维修。

AL.50/AL.51 伺服马达过载，排除机械故障和马达轴承故障后，更换伺服控制器。考虑外发维修。

AL.92/AL.9F 伺服控制器电池电压低，更换电池

AL.E9 主电路OFF排除主电路OFF后，更换伺服控制器，考虑外发维修。

登峰机电关于台达变频器故障分析（一）

台达变频器过流故障:过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。

台达变频器过载故障:过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。

登峰告诉您数控变频器维修需要掌握的十种方法(下）

断：即断开也。大家都知道变频器内部线路中，含有诸多针对自身或负载的保护功能，在这 些保护功能出现问题时，我们大可以使用断路/断开的方法经行判定维修。

放：即放电。变频器内部含有各种规格、各种容量的电解电容，这些电容由于容量减少所造成变频器发生故障的概率相比而言是十分高的。针对这些电容的检测，一般维修人员多采用观其形和使用电容表测量的方法进行检修，但这两种方法都存在一定的局限性。为此更换使用白炽灯灯泡/小电珠，在对被测对象充电结束后对其进行放电对比性测试，该方法可以直观地对比出被测对象的容量是否符合要求，据测该方法的有效率在80%以上。