上海ACPROPULSION动力系统创始人高立军在《2019年中国电工材料供需交易峰会》上详细阐释了目前铜转子电机在新能源汽车领域应用，内容涵盖铸铜转子电机特点，铜转子电机未来的发展趋势，铝合金铸造用石墨转子，以及面临的机遇与挑战。

铜转子电机在新能源汽车领域应用amp;机遇与挑战

铸铜转子电机特点： ?可靠性，使用寿命＞10年， ?嘴高转速＞20000rpm，初始不平衡量＜3g ?过载能力强，转子冷却设计，扭矩提升10%，扭矩过载＞3.8，功率过载＞3 ?节能效果更好 ?负载变化（10-50Kw）电机效率下降相对小， ?电机使用区间（＜20Nm，＞2000rpm）效率值89-94.3% ?***嘴效率值＞95.4% ?有效体积功率密度＞3.6Kw/Kg ?产品及***成本低，使用期限后，转子仅需更换轴承

石墨转子工作原理为:旋转的转子将吹入铝熔体中的氮气（或呀气）破碎成大量的弥散气泡，并使其分散在金属液中。气泡在熔体中靠气体分压差和表面吸附原理，吸收熔体中的氢，吸附氧化夹渣，并随气泡上升而被带出熔体表面，使熔体得以净化。由于气泡细小弥散，与旋转熔体均匀混合，并随之转动呈螺旋形缓慢上浮，与熔体接触时间长，不会形成连续直线上升产生的气流，石墨转子厂家，从而去除铝熔体中的***氢，显著提高了净化效果。

1. 冒口补缩作用差

2. 炉料含气量太多

3. 内浇道附近过热

4. 砂型水分过多，砂芯未烘干

5. 合金晶粒粗大

6. 铸铝件在铸型中的位置不当

7. 浇注温度过高，浇注速度太快。

防止方法：

1. 从冒口补浇金属液，改进冒口设计

2. 炉料应清洁无腐蚀

3. 铸铝件缩松处设置冒口，安放冷铁或冷铁与冒口联用

4. 控制型砂水分，和砂芯干燥

5. 采取细化品粒的措施

6. 改进铸件在铸型中的位置，降低浇注温度和浇注速度(end)

4，作耐磨和润滑材料 石墨在机械工业中常作润滑剂.润滑油往往不能在高速，高温，高压的条件下使用，而石墨耐磨材料可以在温度并在很高的滑动速度下不用润滑油工作.许多输送腐蚀介质的设备，石墨密封转子，广泛采用石墨材料制成活塞环，密封圈和轴承，江门石墨转子，它们运转时，勿需加入润滑油，石墨乳也是许多金属加工(拔丝，拉管)时的良好的润滑剂。
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