单梁起重机-单梁起重机年检维保-广东顺发起重机(诚信商家)
作者:广东顺发起重2020/8/23 2:43:25





起升机机构由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及其他安全装置等组成,不同种类的起重机需配备不同的取物装置,其驱动装置亦有不同,但布置方式基本上相同。 起重量超过10t时,常设两个起升机构:主起升机构(大起重量)与副起升机构(小起重量)。一般情况下两个机构可分别工作,特殊情况下也可协同工作。副钩起重量一般取主钩起重量的20%--30%;

(1)驱动装置。大多数起重机采用电动机驱动,布置、安装和检修都很方便。流动式起重机(如汽车起重机、轮胎起重机等)以内燃机为原动力,传动与操纵系统比较复杂。

(2)传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴。减速器常用封闭式的卧式标准两级或三级圆柱齿轮减速器,起重量较大者有时增加一对开式齿轮以获得低速大力矩。为补偿吊载后小车架的弹性变形给机构工作可靠性带来的影响,通常采用有补偿性能的弹性柱销联轴器或齿轮联轴器,有些起升机构还采用浮动轴(也称补偿轴)来提高补偿能力、方便布置并降低磨损。

(3)卷绕系统。它指的是卷筒和钢丝绳滑轮组。桥架类型起重机采用双联滑轮组,单联滑轮组一般用于臂架类型起重机。

(4)取物装置。它是根据被吊物料的种类、形态不同,采用不同种类的取物装置。取物装置种类繁多,使用量频繁的是吊钩。

(5)制动器及安全装置。制动器既是机构工作的控制装置,又是安全装置,因此是安全检查的***。起升机构的制动器必须是常闭式的。电动机驱动的起重机常用块式制动器,流动式起重机采用带式制动器,近几年采用了盘式制动器。一般起重机的起升机构只装配一个制动器,通常装在高速轴上(也有装在与卷筒相连的低速轴上);吊运炽热金属或其他***品,以及发生事故可能造成重大***或损失的起升机构,每套***的驱动装置都要装设两套支持制动器。制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮,即使联轴器损坏,制动器仍能起安全保护作用。


欧式单梁悬挂起重机

产品介绍:

欧式单梁悬挂起重机是按照欧式优化设计,自重轻,轮压小,尺寸矮,多种模式满足所有用户的各种使用,优越的驱动性能,变频调速,运行平稳。

机械部分:

单主梁,焊接箱形,拱度符合***标准,钢板材料为国内钢材Q235B或Q345B,腹板由40m数控切割整幅下料,确保拱度曲线的光滑成型和精度,主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤,焊后整梁抛丸处理,达到Sa2.5级,消除焊接应力,环氧富锌漆,两底两面,140μ厚,寿命长,外表美观,光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构,变频无级调速,单梁起重机自检,硬齿面,盘式制动器。大车驱动IP55,F级绝缘,接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

电气部分:

安全滑触线供电,配置缺相保护功能。起升、小车、大车三机构***控制,能单独运行或同时运行。采用起重机专用的防振接触器。电控箱防腐蚀,防护等级达到IP55。所有连接采用重载航空插头插座,密封好,接插牢固。控制箱内布局合理,便于维修。插头连接部位采用塑料套管绝缘保护。所有线缆都有线号,便于识别。小车移动供电系统采用起重机专用的PVC扁电缆,耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车,单梁起重机维修***,滑动平稳。

起升机构:

***的起升机构,免维护性好。

安全保护:

大车、小车三合一电机防坠保护,防止意外坠落。防雨罩:室外起重机配置起升机构、电控箱及驱动机构的防雨罩。声光报警装置,无线防撞装置。

起重机控制模式:

操作简便,无需设置***驾驶员,双挡按钮,跟随式或***滑道非跟随式悬挂,防护等级为IP65,寿命50万次。


遥控:

操作简便,无需设置***驾驶员,操作者在地面自由度大,几万组频点,互不干涉,单梁起重机年检维保,双挡按钮或摇杆式操纵杆。

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  桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,单梁起重机,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。


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