压敏电阻：更高温度工作环境下过流保护

金属氧化物片状压敏电阻经认证工作温度增加至105°C(此前为85°C)。压敏电阻通过了UL 1449(第4版)和IEC 61051标准的认证。因工作温度增加至105°C，该系列压敏电阻的气候类别也从40/85/56变更为40/105/56。这些压敏电阻采用环氧树脂包封，其阻燃性能符合UL 94 V-0标准的要求。

压敏电阻的工作电压介于11 VRMS与1100 VRMS之间，高可承受 20 kA (8/20 μs) 的浪涌电流，具体视型号而定。

压敏电阻是保护电源板的，如市电为220V电压输入，一旦市电不稳超出电压规格（例如245V），压敏电阻就会立即导通，吸收多余的电压，保护后面的电路，还有一个是防雷击。

NTC电阻串联在交流电路中主要是起“电流***”作用.

压敏电阻并联在交流侧电路中主要是起“限制电压超高”作用.

为了避免电子电路中在开机的瞬间产生的浪涌电流，汽车压敏电阻，在电源电路中串接一个功率型NTC热敏电阻器，能有效地***开机时的浪涌电流，并且在完成***浪涌电流作用以后，由于通过其电流的持续作用，功率型NTC热敏电阻器的电阻值将下降到非常小的程度

压敏电阻器具有较强的电气特性，并且是一种十分成熟的电子元件，可应用于各种电子设备中．以保护过电爪以及减少雷击损伤，有利于提高器件的稳定性和使用特性，可应用于防雷和保护汽车电气与点火系统。

雷击造成低压电气设备损伤，主要是由于配电设备防雷保护没有达到技术规范，压敏电阻，且雷击产生的过电压容易造成电气损伤，5d压敏电阻，因为10kV避雷器若是在5kA的冲击电流下，纵使是残压也会达到50kV，这就意味着避雷器难以发挥作用，不仅如此，10d压敏电阻，由于电磁感应作用低压侧会出现较大的过电压，残压也会到达IkV一3kV，大电压出现导致低电压电器出现损坏。

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