变频器配件维修，变频器一出现故障就严重影响机器的正常运作，所以就需要***的人士来指点迷津了。金师傅在工控变频器行业已经拥有多年的维修经验，下面就通过多年的累积，将经验分享出来供大家学习，由案例来真正了解变频器的故障维修。

输出不平衡：输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

输出不平衡故障维修举例：一台富士 G9S 11KW变频器，输出电压相差100V左右。

●分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障。

将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

过载：过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载。

一般来讲马达由于过载能力较强,只 要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.

我们可以检测变频器输出电压,电流检测电 路,等故障易发点来一一排除故障.

过载故障举例：一台LG IH 55KW变频器在运行时经常跳“OL”.

●分析与维修:据客户反映这台机器原来是用在37kw的马达上的，现在改用在55kw的马达上。

参数也没有重新设置过，所以问题有可能出在参数上，经检查变频电流极限设置的为37kw 马达的额定电流，经参数重新设置后带负载一切正常。

过压：过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

过压故障 实例：一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在？

这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致。

所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。

以上内容是汕头罗克自动化精心为各位道友整理的故障问题修理实例，罗克就是你身边的变频器维修顾问，欢迎了解变频器维修实用故障排查技巧等其他汕头变频器维修经验，如需***检修服务，欢迎联系咨询！有变频器故障问题请找罗克自动化！