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紫铜管拉拔过程中，模具和被拉拔金属表面在相当大的接触压力条件下发生相对运动，因此产生的摩擦力相当大，所以研究拉拔时的摩擦并采取合适的润滑措施非常重要。

有不少近代的摩擦理论能说明拉拔时的摩擦机理，其中干摩擦的黏着理论和分子一机械理论***为重要。这两种理论都认为：物体表面不论其光洁度有多高，表面都是高低不平的。因此，当两物体表面发生接触时，实际接触只发生在某些点上，这些真实接触点的总和就称为“真实接触面枳”。真实接触面枳要比名义接触面积小得多。因为真实接触面积很小，所以即使在接触压力很小的情况下，在真实接触面上也会产生很大的单位压力，拉拔的接触压力很大，真实接触面枳也相应的占有很大比例，其真实接触面积上的单位压力也很大.

拉拔产生摩擦时，一方面由于接触点产生瞬时高温使金属发生黏着。同时，黏着点在物体相对运动过程中受剪切而撕脱，使相对运动的两金属发生滑脱。因此，坯料与摸具的相对运动就是黏着撕脱交替进行的过程。这个过程中的各粘着点被剪切而撕脱的阻力的综合，是构成摩擦力的主要成分。

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