公交、出租、公务车集体“礼让斑马线”

　　【公交】专项督导“礼让斑马线”行为记者从南京市交通运输局召开的新闻通报会上获悉，7月22日南京市公交集团***行动，安排安全稽查人员对***线路、***路段、***人头进行***检查，对礼让斑马线及闯信号灯行为进行专项检查和督导。南京市公交集团安营部部长尹宏新介绍，2013年9月南京市公交行业***启动了“礼让斑马线”行动，随后出租行业和全市公务用车也加入进来，目前公交行业已成为机动车礼让斑马线的“标杆”，全市公交车礼让率平均达到89%。

　　【出租】巡查结果与年终安全考核挂钩相对于公交车，出租车行业的整体礼让率目前还只在46%左右，有待提高。7月25日，南京市客管处与市出租汽车暨汽车租赁协会也联合发出了出租车汽车行业“礼让斑马线”的活动倡议。协会副秘书长杨华林介绍，出租车企业将以办公会、驾驶员学习会、LED显示屏、GPS发信息等方式，确保驾驶员对礼让活动100%知晓，企业将根据相关制度落实日常检查和违规驾驶员处理考核等工作。据悉，由于全市12000多辆出租车公布在51家出租车公司及1130户个体经营者中，点多面广线长，执行情况的确良莠不齐。大公司的礼让情况好于小公司，中北公司、江南公司的礼让率目前已达到84%和73%。这次，行业管理部门将***开展市场巡查，并与企业的年终安全考核挂钩。

　　【公车】文明礼让斑马线，不开“特权车”与此同时，7月25日南京市***事务***也向所有公务车驾驶员发出倡议书，要求所有公务车驾驶员文明礼让斑马线，不开“霸王车”、“斗气车”、“特权车”；不争道、抢道、占道；杜绝酒后驾驶、***行驶；严格执行车辆回单位停放、重大活动和节假日封存停驶制度，展示公车良好形象。

　　“礼让斑马线”做到“321”

　　“礼让斑马线”活动在公交、出租等南京公共交通服务行业已经实施快满3年，行业里的驾驶员也不断有新老更替，在此次活动中，相关部门再次重申“321礼让规则”，不管是公交车还是出租车都必须按规则开车。

　　“3”：车辆距斑马线30米，即提前减速；

　　“2”:车辆距斑马线20米时要把车速降到15公里/小时；

　　“1”：10米之内必须停车让行；

　　当前方斑马线路口有机动车停车排队等候，或者缓慢行驶时，车辆应当依次在斑马线前停车等候按序通过，服从交通管理人员的现场指挥和疏导。