2011年,面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战,***门认真贯彻党的十七届五中全会和***经济工作会议精神,***落实***交通运输工作会议的各项部署,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,公路水路客货运输量继续较快增长,港口生产态势总体良好,运输服务水平逐步提高,固定资产***继续稳步增长,安全形势总体稳定,行业运行的协调性不断增强,有力地支撑了国民经济的平稳健康发展,实现了“十二五”时期交通运输行业的良好开局。
一、公路水路交通基础设施
(一)公路。
2011年底,***公路总里程达410.64万公里,比上年末增加9.82万公里。***公路密度为42.77公里/百平方公里,比上年末提高1.02公里/百平方公里。
***等级公路里程345.36万公里,比上年末增加14.89万公里。等级公路占公路总里程的84.1%,比上年末提高1.7个百分点。其中,二级及以上公路里程47.36万公里,比上年末增加2.63万公里,占公路总里程的11.5%,比上年末提高0.4个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道16.94万公里、省道30.40万公里、县道53.36万公里、乡道106.60万公里、专用公路6.90万公里、村道196.44万公里,比上年末分别增加0.53万公里、3.42万公里、-2.05万公里、1.12万公里、0.12万公里和6.67万公里。
***有铺装路面和简易铺装路面公路里程261.57万公里,比上年末增加17.35万公里,占公路总里程的63.7%,比上年末提高2.8个百分点。各类型路面里程分别为:有铺装路面210.34万公里,其中沥青混凝土路面59.13万公里,水泥混凝土路面151.21万公里,比上年末分别增加18.54万公里、4.88万公里和13.66万公里;简易铺装路面51.23万公里,比上年末减少1.19万公里;未铺装路面149.07万公里,比上年末减少7.53万公里。
***高速公路达8.49万公里,比上年末增加1.08万公里。其中,***高速公路6.36万公里,比上年末增加0.59万公里。***高速公路车道里程为37.59万公里,比上年末增加4.72万公里。高速公路里程超过3000公里的省份增加至14个。
***农村公路(含县道、乡道、村道)里程达356.40万公里,比上年末增加5.74万公里。***通公路的乡(镇)占***乡(镇)总数的99.97%,通公路的建制村占***建制村总数的99.38%;其中,通硬化路面的乡(镇)占***乡(镇)总数的97.18%,通硬化路面的建制村占***建制村总数的84.04%,比上年末分别提高0.54个和2.34个百分点。
***公路桥梁达68.94万座、3349.44万米,比上年末增加3.13万座、301.13万米。其中,特大桥梁2341座、404.28万米,大桥55229座、1330.05万米。***公路隧道为8522处、625.34万米,比上年末增加1138处、113.09万米。其中,特长隧道326处、143.32万米,长隧道1504处、251.84万米。
***公路养护里程398.04万公里,占公路总里程的96.9%,比上年末提高0.2个百分点。***公路绿化里程204.45万公里,占公路总里程的49.8%,比上年末提高1.3个百分点。
(二)内河航道。
2011年底,***内河航道通航里程12.46万公里,比上年末增加370公里。等级航道6.26万公里,占总里程的50.3%,比上年末提高0.2个百分点。其中,三级及以上航道9460公里,五级及以上航道2.60万公里,分别占总里程的7.6%和20.8%,比上年末分别提高0.1个和0.5个百分点。各等级内河航道通航里程分别为:一级航道1392公里,二级航道3021公里,三级航道5047公里,四级航道8291公里,五级航道8201公里,六级航道18506公里,七级航道18190公里。各水系内河航道通航里程分别为:长江水系64052公里,珠江水系15995公里,黄河水系3488公里,黑龙江水系8211公里,京杭运河1439公里,闽江水系1973公里,淮河水系17264公里。
***内河航道共有4186处枢纽,其中具有通航功能的枢纽2359处。通航建筑物中,有船闸865座、升船机44座。
(三)港口。
2011年底,***港口拥有生产用码头泊位31968个,比上年末增加334个。其中,沿海港口生产用码头泊位5532个,比上年末增加79个;内河港口生产用码头泊位26436个,比上年末增加255个。
***港口拥有万吨级及以上泊位1762个,比上年末增加101个。其中,沿海港口万吨级及以上泊位1422个,比上年末增加79个;内河港口万吨级及以上泊位340个,比上年末增加22个。
***万吨级及以上泊位中,***化泊位942个,通用散货泊位338个,通用件杂货泊位322个,比上年末分别增加39个、39个和12个。
二、公路水路运输装备
(一)公路营运汽车。
2011年底,***拥有公路营运汽车1263.75万辆,比上年末增长11.5%。
拥有载货汽车1179.41万辆、7261.20万吨位,比上年末分别增长12.3%和21.0%,平均吨位6.16吨/辆,比上年末提高0.45吨/辆。其中,普通载货汽车1116.36万辆、6273.51万吨位,分别增长12.0%和20.1%,平均吨位5.62吨/辆,提高0.38吨/辆;专用载货汽车63.05万辆、987.69万吨位,分别增长17.3%和27.2%,吨位占载货汽车总吨位比重为13.6%,比上年末提高0.66个百分点,平均吨位15.67吨/辆,提高1.22吨/辆。
拥有载客汽车84.34万辆、2086.66万客位,比上年末分别增长1.5%和3.4%,平均客位24.74客位/辆,比上年末提高0.48客位/辆。其中,大型客车26.83万辆、1127.48万客位,比上年末分别增长8.3%和9.3%,平均客位42.03客位/辆,提高0.38客位/辆。
(二)水路运输船舶。
2011年底,***拥有水上运输船舶17.92万艘,比上年末增长0.5%;净载重量21264.32万吨,增长17.9%;平均净载重量1186.35吨/艘,增长17.3%;载客量100.84万客位,增长0.5%;集装箱箱位147.52万TEU,增长11.4%;船舶功率5949.66万千瓦,增长11.6%。
三、运输服务
2011年,全***业性客车完成公路客运量328.62亿人、旅客周转量16760.25亿人公里,比上年分别增长7.6%和11.6%。***完成水路客运量2.46亿人、旅客周转量74.53亿人公里,比上年分别增长9.7%和3.1%。
全***业性货运车辆完成货运量282.01亿吨、货物周转量51374.74亿吨公里,比上年分别增长15.2%和18.4%,平均运距182.17公里,比上年提高2.8%。***完成水路货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里,比上年分别增长12.4%和10.2%,平均运距1770.65公里,比上年减少35.07公里。
在***水路货运中,内河运输完成货运量21.03亿吨、货物周转量6564.88亿吨公里,比上年分别增长11.5%和18.6%;沿海运输完成货运量15.22亿吨、货物周转量19503.56亿吨公里,比上年分别增长15.0%和15.5%;远洋运输完成货运量6.35亿吨、货物周转量49355.40亿吨公里,比上年分别增长9.5%和7.3%。
长江干线货物承载量达17.01亿吨,比上年增长12.5%。其中煤炭、金属矿石、钢铁和矿物性建筑材料占总承载量的66.8%。长江干线到干线货运量3.86亿吨,比上年增长30.7%,海上到干线运量7.51亿吨,比上年增长10.0%。
西江航运干线(思贤滘以上航段)货物承载量达1.75亿吨,比上年增长15.6%。其中矿物性建筑材料占总承载量的58.7%。西江航运干线到干线货运量4142万吨,比上年增长10.6%,干线到珠江三角洲货运量9502万吨,比上年增长11.7%。
2011年,两岸间海上运输完成客运量160万人,货运量6000万吨,集装箱运量174万TEU,比上年分别增长6.7%、-2.1%和6.7%。
2011年,***国道网年平均日交通量为12330辆/日(当量标准小客车,下同),比上年增长3.5%。北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东的国道网年平均日交通量均超过2万辆。***国道网年平均行驶量为208852万车?公里/日(当量标准小客车,下同),比上年增长6.8%。河北、江苏、山东、广东的国道网年平均行驶量均超过10000万车?公里/日。***国道网年平均交通拥挤度为0.42,比上年增加0.01。北京、天津、河北、上海、浙江、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,***高速公路年平均日交通量为18503辆/日,平均行驶量为117736万车/公里/日,比上年分别增长1.4%和11.8%,年平均交通拥挤度为0.31,比上年增加0.01;一般国道年平均日交通量为9474辆/日,年平均行驶量为100198万车?公里/日,比上年分别增长1.9%和1.4%,年平均交通拥挤度为0.57,比上年减少0.01。
***高速公路年平均日交通量为18941辆/日,年平均行驶量为160897万车?公里/日,比上年分别增长4.3%和19.5%,年平均交通拥挤度为0.31,比上年增加0.02。
四、港口生产
2011年,***港口完成货物吞吐量100.41亿吨,比上年增长12.4%。其中,沿海港口完成63.60亿吨,内河港口完成36.81亿吨,比上年分别增长12.7%和12.0%。
***港口完成旅客吞吐量1.94亿人,比上年增长9.8%。其中,沿海港口完成0.80亿人,内河港口完成1.14亿人,比上年分别增长9.1%和10.3%。
***港口完成外贸货物吞吐量27.86亿吨,比上年增长11.4%。其中,沿海港口完成25.44亿吨,内河港口完成2.42亿吨,比上年分别增长11.2%和13.8%。
货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的22个增加到26个。其中,沿海亿吨港口17个,内河亿吨港口9个。
***港口完成集装箱吞吐量1.64亿TEU,比上年增长12.0%。其中,沿海港口完成1.46亿TEU,内河港口完成1736万TEU,比上年分别增长11.3%和18.3%。
集装箱吞吐量超过100万TEU的港口由上年的18个增加到19个。其中,沿海港口15个,内河港口4个。
***港口完成液体散货吞吐量9.11亿吨,比上年增长6.7%;干散货吞吐量58.55亿吨,比上年增长13.6%;件杂货吞吐量10.18亿吨,比上年增长6.6%;集装箱吞吐量(按重量计算)17.75亿吨,比上年增长15.8%;滚装汽车吞吐量(按重量计算)4.83亿吨,比上年增长10.2%。液体散货、干散货、件杂货、集装箱和滚装汽车在港口货物吞吐量中所占比重分别为9.1%、58.3%、10.1%、17.7%和4.8%。
***规模以上港口完成货物吞吐量91.18亿吨,比上年增长12.5%。其中,完成煤炭及制品吞吐量19.43亿吨,石油、***及制品吞吐量7.48亿吨,金属矿石吞吐量13.85亿吨,比上年分别增长18.1%、5.0%、10.0%。
五、城市客运
2011年底,***拥有公交专用车道4425.6公里,比上年末增加699.6公里。公共汽电车停车场面积4375.0万平方米,比上年末增长18.6%;***场面积856.3万平方米,比上年末增长6.3%。拥有轨道交通车站1147个,比上年末增加170个,其中换乘站109个,比上年末增加31个。城市客运轮渡在用码头393个。
***拥有公共汽电车运营车辆45.33万辆、49.99万标台,比上年末分别增长7.8%和9.1%。按燃料类型分,其中柴油车、天然汽车、***车分别占67.1%、15.2%和6.2%。拥有轨道交通运营车辆9945辆、24330标台,比上年末分别增长20.0%和15.0%。其中,地铁车辆8947辆,轻轨车辆647辆,比上年末分别增长20.3%和7.7%。出租汽车运营车辆126.38万辆,增长3.1%。城市客运轮渡1061艘。
***拥有公共汽电车运营线路35884条,运营线路总长度67.29万公里。轨道交通运营线路58条,运营线路总长度1699公里,其中地铁、轻轨线路分别为46条、1403公里和5条、172公里。城市客运轮渡运营航线417条,运营航线总长度4434公里。
2011年,城市客运系统运送旅客1165.55亿人。其中,公共汽电车完成715.79亿人,占61.4%,运营里程331.73亿公里;轨道交通完成71.34亿人,占6.1%,所占比重提高0.9个百分点,运营里程2.39亿列公里;出租汽车完成376.71亿人,占32.3%,运营里程1519.69亿公里,平均每车次载客人数1.98人/车次,空驶率30.8%;客运轮渡完成1.72亿人,占0.1%。
六、交通固定资产***
2011年,***完成公路水路交通固定资产***14464.21亿元,比上年增长9.5%,占全社会固定资产***的4.7%。分地区看,西部地区全年完成交通固定资产***5206.23亿元,所占比重为36.0%,比上年提高2个百分点;东、中部地区分别完成***5547.67亿元、3710.32亿元,所占比重分别为38.4%和25.7%。
(一)公路建设。
全年完成公路建设***12596.36亿元,比上年增长9.7%。高速公路建设完成***7424.14亿元,比上年增长8.2%。农村公路建设完成***2010.13亿元,比上年增长4.5%,新改建农村公路18.75万公里。
全年公路建设到位资金10648.94亿元,与***完成额相比,资金到位率为84.5%。到位资金中,上年末结余资金占2.3%,***预算内资金占1.6%,车购税占18.6%,国内***占35.5%,利用外资占0.5%,地方自筹占31.5%,企***资金占7.9%,其他资金占2.1%。
(二)水运建设。
全年内河及沿海建设完成***1404.88亿元,比上年增长19.9%。其中,内河建设完成***397.89亿元,增长18.9%。内河港口新建及改(扩)建码头泊位209个,新增吞吐能力8418万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力3986万吨。全年新增及改善内河航道里程843公里。沿海建设完成***1006.99亿元,增长20.3%。沿海港口新建及改(扩)建码头泊位440个,新增吞吐能力24585万吨,其中万吨级及以上泊位新增吞吐能力22714万吨。
七、交通安全与能源消耗
2011年,***共发生运输船舶水上交通事故298件,***失踪291人,沉没(全损)船175艘,比上年分别下降10.0%、11.6%和10.3%,直接经济损失3.9亿元,同比上升20.4%。***各级海上搜救中心全年共***、协调搜救行动2177次,出动、协调各类船艇8600艘次、飞机402架次,出动、协调的各类船艇和飞机同比分别增加505艘次和57架次;在我国搜救责任区遇险船舶2150艘,获救船舶1721艘,遇险人员19352名,成功搜救18711名,搜救成功率达96.7%,同比增长0.6个百分点。公路水路交通运输建设领域全年共发生生产安全事故70起、***120人,比上年分别增加34.6%和23.7%。其中,***3-9人的较大事故15起、***58人,比上年分别增加4起和16人。未发生***10人以上重特大事故。
2011年起,正式执行交通运输能耗统计监测报表制度,共有监测企业86家。监测结果如下:
八、交通科技与人才***建设
2011年,交通运输科研基础条件建设投入完成***近22亿元,比上年增长超过30%。2011年底,交通运输行业共有***及行业(***)实验室45个,***及与行业相关的工程技术(研究)中心22个。当年新签科技项目近1600项,其中新材料、新技术、新工艺、新产品研究项目约占50%,投入研发资金总规模接近21亿元,与上年相比基本持平。当年共有5项科技成果获得***科技进步二等奖,360余项科技成果获得专利***,20余项科技成果成功转让,与上年相比科技成果获得专利数有大幅度提升。
截至2011年底,累计培养“交通青年科技英才” 282人,有118人入选“新世纪十百千人才工程”***层次人选,3人获得“中国技能人才楷模”称号,3人获得“中华技能大奖”称号,80人获得“***技术能手”称号,690人获得“***交通技术能手”称号。
备注:
1.资料来源:本公报中交通基础设施、运输装备、运输服务、港口生产、城市客运、交通固定资产***、能源消耗数据来自***综合规划司统计年报;水上安全数据来自《2011水上交通事故情况年报》;搜救数据来自《2011中国搜救年报》;交通施工安全数据来自***工程质量监督局;交通科技数据来自***科技司,为初步统计数据;行业人才数据来自***人事劳动司。
2.香港、***特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内。
3.由于部分省份省道网调整,2011年***省道和县道里程变化较大。
4.从2010年起,由***门管理的公共汽车、出租车不再纳入公路载客汽车统计,这部分数据纳入城市客运运力予以统计。有关公路营运汽车及载客汽车的同期比均按可比口径计算。
5.通道货物承载量指报告期内通过干线航道的船舶载运货物重量之和,反映通道的运输现状。通过长江干线的货物承载量包括干线与干线之间、支流与干线之间、干线与海上之间以及支流通过干线进入支流的运量。目前长江干线进支流及支流进支流的运量尚未完全纳入统计。西江航运干线(思贤滘以上航段)的货物承载量包括干线与干线之间、干线与珠江三角洲之间以及经过干线的支流、三角洲与海上之间的运量。货物承载量数据系根据海事局签证、查验数据和江苏航道局提供的数据整理。
6.交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。
7.从2009年4月起,根据第三次***港口普查结果,规模以上港口的统计范围由原“年货物吞吐量在100万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口,以及经营外贸、集装箱装卸的港口”调整为“年吞吐量在1000万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口”。相应地,规模以上港口吞吐量数据按调整后的范围予以统计,同期比按可比口径计算。
8.从2009年起,***负责***城市客运统计。******各省级城市客运主管部门,根据2011年修订的《城市(县城)客运统计报表制度》,收集整理、汇总形成2011年城市客运统计数据。
9.从2011年起,正式执行《交通运输能耗统计监测报表制度》,建立了基于***联系企业的交通运输能耗统计监测体系,目前监测企业共86家,其中道路运输企业30家,水路运输企业14家,港口企业42家。
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