睡眠呼吸暂停***不仅直接危害患者自身的健康而且还危害他人的生命安全;因呼吸暂停,重患的氧饱和度只有正常人的50%,这一数值恰好与人类登上珠穆朗玛峰的氧饱和度一致,运动员在挑战自然极限的同时需要备氧气筒而睡眠呼吸暂停***患者是在睡眠中突然停止了呼吸,等于在没有氧气筒的情况下,仅1-2分钟时间就登上了8848米的珠峰,这是火箭、***或者超音速飞机才能达到的!且距下一次呼吸暂停没有充裕的时间,所以不能从山顶上如乘坐降落伞似的慢悠悠下来,而只能做自由落体运动迅速回到山脚,然后又必须马上乘坐火箭升到山顶,这些都是在没有氧气筒的情况下完成的。 如此这般,整个夜晚反复几十次至数百次,患者的睡眠状态可想而知了。
觉醒与睡眠在昼夜24小时的周期中交替进行,是大脑一种重要的生理调节功能,人们每天到了平常习惯的睡眠时间,大脑会自然地出现“睡眠压力”,到了该起床的时间,“生物钟”自然会提醒你从睡梦中醒来。睡眠呼吸暂停***患者由于长期的睡眠结构紊乱,睡眠质量极差,“睡债”越欠越多,“睡眠压力”越来越大,以致失去了这种生理节律,无论何时何地都会不由自主地频繁出现“微小睡眠”,甚至进入梦乡;即使在清醒状态下,由于长期的缺氧、睡眠紊乱、机警性、反应能力、分析能力都会下降,在这种情况下司机出现交通事故就不难理解了。交通事故是当今世界危害人类生命财产安全的主要原因之一,已成为继心脑血管***、***症、呼吸系统***之后,致死致残的第四大因素。据估计,***每天有4万~5万人在200万例交通事故中丧生,造成车毁人亡,不少无辜者丧生于车轮下。应用类比行车试验发现,患睡眠呼吸暂停***的司机的反应能力、判断能力下降,注意力不能集中;事故统计结果显示,患睡眠呼吸暂停***司机的事故率是非睡眠呼吸暂停***司机的2倍,特别是单人行驶时,事故率则是非睡眠呼吸暂停***司机的13倍,他们常常会说事故发生前自己在睡觉。
其实除了交通事故外,其它操作***故的发生也与睡眠有关。如许多航空、航天事故及核***事件的发生都与睡眠周期的出现有关,此时值班人员“睡眠压力”大,注意力不易集中,判断准确率下降,甚至打磕睡或进入睡眠状态。可想而知,如果一个重度睡眠呼吸暂停***患者作为操作者,错误操作的机率该是多么大。
高空作业者意外事故率增加;青年男性因为打鼾而结婚困难;已婚夫妇因打鼾导致对方入睡困难、***衰弱、***后不得不分居或由于***障碍而导致家庭***者也不在少数,患者本人也因怕干扰别人休息而放弃出差机会,影响了工作。
只要我们认识了睡眠呼吸暂停***的这些危害,积极求治,会取得良好的效果。
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