LED大灯

　现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。***是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。更多状况下，车灯的缺陷绝1不只限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，常常需求采取***的诊断技术来剖析缺陷发作的基本缘由。LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。

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汽车大灯什么灯***亮

汽车大灯是用来照路的，不是说越亮越好，但好用的灯泡一定是足够亮的，这一点毫无疑问。

　　现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第1种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。

　　原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第1代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是***1新的一代产品。

　　要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：

　　第1代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。使得LED大灯在工作时，长期处于‘’冻冰冰”的低温状态，大大保护车辆安全。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第1代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。

　　第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。2、寿命长、抗震性好LED是半导体元件，与白炽灯不同，没有玻璃、钨丝等易损可动部件，故障极低，可以免维修。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。

　　第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？基于多个LED的照明方案还具备'冗余度'好处，即使一个LED出现故障，仍可以继续使用照明装置。因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。

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汽车车灯的***使用

　　汽车车灯加工厂家的汽车前照灯、汽车LED日行灯作为人的眼睛。“眼睛”黯淡,或炯炯有神的,不仅关系到一个车主的外在形象,而且在夜间开车或坏天气条件下的安全保障。开得过早会给后车造成'忘关转向灯'的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。一辆车通常可能不在乎我们的家人,但是如果灯在晚上开车到郊区的没有路灯,又会雾或发现可以看到远处是多么的重要,所以车灯的使用及***,是不可忽略的。

　　明亮的灯光是司机安全的重要保证。汽车车灯加工，车平时使用过程中许多主人只关注轮胎,电池,制动元件,而忽略了护理的夜景。其实,也应该经常寻找灯、安全。