LED汽车灯的控制方法

1. 电流控制

LED的一个基本问题是，LED是由电流控制的器件，其电压降相对较低。***1简单的方法是使用电阻限制LED的电流，但该方法并不适合采用额定电压为12V或24V电池的系统，因为电池的实际电压是从6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必须进行恒流控制。3、响应时间短0秒启动，特别适合用于汽车灯具的光源，为司机争取了可贵的减小事故的时间。LED汽车灯

2. 电流的线性控制

线性控制指通过线性调节器保持通过LED的电流为常数。线性控制在某些情况下效率很低，例如，正向电压为3.5V的单1A(3W)LED，需要调节器在保持1A电流的同时将的额定12V电源降至8.5V，这样使用3W LED将浪费8.5W的功率。线性电流控制是产生噪声***少的技术，而且从EMC角度看，线性电流控制***1安全。因此，不少***的交通***都明确规定：禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。

3. 开关式调节器

电感式开关恒流技术虽然产生的电子噪声较多，但它的效率更高。1根据LED的使用数量，可以采用降1压或降/升压调节器。

4. EMC问题

必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许极限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是***1佳的解决方案。响应速度以刹车灯和方向指示灯管为例，假设车辆时速为125公里/小时，即35米/秒时，白炽灯的热启动时间约为250毫秒，而反应迅速的LED可提早约8米距离发出刹车警告，从而有效避免汽车相撞。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。

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雾灯怎么开启?

　　开启示宽灯之后，就可以开启雾灯了。其中，前雾灯是可以单独开启的;后雾灯只能与前雾灯同时开启，无法单独开启。雾灯开关的样式主要有两种，分别是按键式和旋钮式。不同的汽车厂商，都会有自己惯用的雾灯开启方式。

　　1、按键式雾灯开关

　　这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。这种开启方式的特点是操作方便，一按即能实现相应的功能。

　　2、旋钮式雾灯开关

　　这种雾灯开关本身还分为两种样式：一种是集成在左拨杆(转向灯拨杆)上，常见于自主品牌及日系品牌车型;另一种则是以旋钮形式***设置在中控台左侧区域。

车灯重要性每种灯的作用和***都不同

1、大灯 就是前照灯，分近光和远光两种形式，主要用于夜间行车使用，在有路灯的城市道路行驶用近光灯，在无路灯道路或者高速公路行驶开远光灯。通过路口或者超车时，交替变换远近光进行提示，会车时变换成近光灯，注意不要一直开着远光灯，变成所谓的“远光狗”。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准，例如，电压是40V、60V、80V，还是100VLED的驱动电路必须符合汽车EMC规格的严格要求。

　　应对夜晚和恶劣天气 全靠各种功能车灯

　　2、示宽灯 用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当从后视镜看不清车后路况时，还有雨雾天气时，就要开启示宽灯，以增加行驶安全。

　　3、日间行车灯 为了不增加蓄电池负荷，白天不宜开大灯，而这种白天行驶的灯光就产生了，专门用来白天行驶提示其他车辆和行人注意安全的。一般日行灯都是白色LED灯光，省电不会太亮，还能起到警示作用。

4、转向灯 这个灯光是24小时都可能用到，用来提示其他车辆或者行人我要转向用的，一般转弯，并线，还有紧急情况下的双闪灯都是它来司职，发出***且规律闪烁的等光，提示其他车辆和行人注意安全。转弯或者并线时要提前打开转向灯，给尾随车辆，对面车辆，邻车道车辆和过往行人以足够的反应时间。虽然大功率LED早已出现，但其成本也与其功率大小成正比，***范围内车用LED生产成本的下降速度将是影响今后车用LED大规模应用的主要因素之一。

　

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