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接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；

提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；

在途（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；

到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；

对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。

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2017年，***网上零售额7.2万亿元，同比增长32.2%。对商家来说，电商的销售渠道已经变的不可或缺，成为了销售的重要出口。对物流来说，电商的销售渠道带动的不只是末端的快递市场，还有前端的干线、支线、仓储等完整供应链体系的发展。

1、中小电商的商流模式

线上零售 线下批发

中小电商的销售渠道上分为线上与线下两类，线上除了会在淘宝、京东这两大平台开店之外，部分商家还会选择更为垂直的平台。比如某家做化妆品的商家，其在健康平台上的销量甚至是淘宝、京东上的一倍。且快递一般是送货***,而物流一般不直接将货物送***,将货物运送到目的地地区后,然后由客户自提。线下销售渠道以百货、商超、门店为主，且依然是中小电商销售渠道的主流，占整体的六成以上。

商流上，中小电商是典型的B2b2C模式，通过电商平台把「品牌商→经销商→消费者」之间的各环节，更为紧密地连接在了一起，缩短了中间的销售链条。

2、中小电商物流模式

采购零担 自管仓库 零售快递

随着服务的要求越来越高，物流公司不再是仅仅提供运力，而是各个节点的实操服务。从品牌商的仓库流转，到经销商前后的干、支线运输，以及末端的配送。

物流上，商家与品牌或总代的前端采购属于零担业务，这段业务以长干线为主，采购周期一般为一周一次，物流商选择相当多样;商家租赁的仓库属于仓储业务，多数商家选择以租赁的方式为主，仓储管理上自给自足;商家与消费者或门店的销售配送属于快递业务，商家大多使用自身的ERP系统自主选择快递商完成配送。商家租赁的仓库属于仓储业务，多数商家选择以租赁的方式为主，仓储管理上自给自足。

零担、仓储、快递

2.1 前端采购环节：价格为主，安能先于德邦

当商家与平台达成合作，并获得品牌商***之后，便会进行商品采购。进货量一般没有要求，但是在多数情况下，商家会根据品牌商的优惠政策进行进货。今年5月1日起实施的《快递暂行条例》第九条明确提出，“***鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用”。如果是新品，则会少量进货。采购频率约一周一次，以保证低库存、周转快、资金利用率高，同时也有商品日期新、分拣速度快等优点。

商家在品牌商面前没有太多话语权。在采购环节，一般由品牌商物流企业，并且选择到付。通常情况下，品牌商会选择发安能或是普通专线公司;除非商家对时效有强制时，品牌商才会选择德邦，因为德邦的价格是***贵的。

德邦、安能

2.2 分销仓储：自管仓库，不规范、低成本

完成采购后，商家会选择在办公地点附近租场地进行货物存放，仓库的面积视自身吞吐量与周转效率而定。无论是线上订单，还是线下门店订单，都由仓库出货。

出于成本考虑，大多数的中小电商商家采用在民宅内的车库、地下室等设立仓库的办法，成本极低。

2.3 销售环节：通达优先，顺丰、邮政有备无患

线上消费者通过平台下单后，商家会实时收到订单消息，之后商家便会在仓库中进行调货，选择快递公司完成配送。

在快递企业的选择上，商家会根据自身设计的系统对各个快递公司进行筛选，列入系统的快递商，一般都是通过与商家结成合作伙伴，筛选逻辑主要还是在价格、覆盖两大维度进行比较，价格、范围相同时系统则随机选择快递商送货。

物流专线一般都是有专门的货运公司，只有在货物装满的时候才会进行运送，不然没有装满货会导致运输成本的亏损，也会让客户的支出成本变高。因此在进行一趟武汉物流专线前，会确定好相关的物品数量，运输路线，运输时间等。

所谓的运输路线一般都是物流公司有自己的路线。专线运输将货物运送到客户的地点之后，物流公司的货车就会停留在另一处的***里，在下一次的运输时到达另外一处***，从而减少空车回来的成本。

专线运输还有一个好处，能够节省掉很多的时间，货运在运输的途中不会做任何的停留，只有到达的地点后才会开始卸货，这种点对点之间的运输不会造成货物的延误。专线运输相比于快递运输成本比较低，大批的货物运送也方便卸货处理。