国内的汽车液压起重尾板主要分为以下几种：

　　悬臂式尾板。其结构较复杂，载重量大，板面角度可调节。适用于各种厢式货车、敞车、邮政、***等特种运输车辆，其适用范围为广泛。

　　垂直式尾板。其结构简单、安装简便、载重量较小，适用于各种车型，主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。

　　摇臂式尾板。其结构简单，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。

汽车液压升降尾板价格我国是世界大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。我国尾板产品优势就是价格便宜，相当于国外产品的一半左右；国内产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观以及制造工艺等方面，国内的尾板很难达到国外尾板的产品标准。此外，国产尾板在材质上也与国外有很大不同。

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湖北九霖机械装备有限公司坐落于湖北省咸宁市咸安区巨宁大道36号三六工业园区，公司生产车间12000平方米，配备***的生产及测试设备，专注于生产汽车液压升降尾板及相关的液压产品，同时致力于新技术、新工艺、新材料的研究及应用。

汽车液压升降尾板价格电机及液压泵的选择在该液压系统中，由蓄电瓶为电机提供动力源，蓄电瓶的供电电压为直流24V，因此选用24V直流电动机。理论计算电机功率为1.3kW，选取电机功率为2kw。液压阀的选择由于该系统流量很小，选取通径为6mm的液压阀即可满足要求，采用板式连接，工程压力选32MPa。增压缸的设计增压缸的设计原则，一是考虑尾板在地面开始举升时，保证关门缸先动，增压缸

汽车尾板是在载货汽车尾部安装的一种卸货设备。结构有载货面板、举升支架、液压系统、电气系统及控制系统组成。上货过程：汽车尾板下降到位置，与地面平齐，用叉车或其它方式将货物放置在尾板上面；然后操作尾板的上升按钮，尾板上升直至与车厢平齐，自动停止；后将货物移至车厢内，即完成一个作业流程。用完尾板后，关上汽车车厢门，然后按尾板上翻按钮，直至尾板紧贴车厢尾门，自动停止，挂上安全链，断开尾板总电源即可。