湖北九霖机械装备有限公司坐落于湖北省咸宁市咸安区巨宁大道36号三六工业园区，公司生产车间12000平方米，配备***的生产及测试设备，专注于生产汽车液压升降尾板及相关的液压产品，同时致力于新技术、新工艺、新材料的研究及应用。

液压尾板机构及其液压缸进行受力分析，从而对举升缸跟关门缸设计，终确定本设计的液压控制方式，利用四连杆机构实现货物的装卸。液压系统设计首先是对平衡回路的设计，因为举升缸的工作性质类似于起重机械，所以要求关门缸在开门时运动平稳，停止位置易于控制；二是互锁，举升缸运动期间，即使电器控制系统出现故障，尾板也不能倾斜，防止重物滑下发生***。目前虽说自重是汽车尾板的一大弊端，但随着政策的不断完善及尾板工艺的不断创新，尾板将以暂新的姿态服务于各行各业。三是尾板水平位置的智能记忆功能，记忆功能可以使操作过程变得简化。

近年来，随着科技快速发展，液压卸货升降平台的使用越来越多，有着很多企业都在运用卸货升降平台（又称升降机）垂直搬运装卸货物。汽车液压升降尾板订制检查液压油时，若发现液压油变成白色乳状（进水），或液压油发黑（使用时间过长），应及时清理系统，更换新的液压油。无论是导轨式液压卸货升降平台，还是固定剪叉式卸货升降平台，它们都是采用液压原理实现货物升降，通过动力单元使液压油产生的压力，是油缸活塞反复进行往返运动，带动液压卸货升降平台的升降。

目前，现有折叠式汽车尾板均由人力实现翻转，由于人力翻转不安全且费力，从而终造成展开后汽车尾板工作台使用工作面积和长度不足。