独轮车的升级

与外胎一样，独轮车的车圈在规格上也是与攀爬自行车通用，但是外国部分的独轮车圈会加入一些更适合独轮车的元素，例如强度更高。道路家（TAROKA），道路家——宇轮工业，1985年6月成立，以成产独轮车为主，大部分销往日本，还有生产自行车：童车，山地车，城市车等等。国内极限车原装的是双层车圈，小编暂时也不清楚牌子。但如果要升级轻点，有两种选择，如果你玩强度较低的极限技巧，例如平花动作，那么可以选择很轻的19寸单层攀爬车圈，推荐牌子try-all k2。

但如果你玩攀爬和街式类型较多，强度比较高，经常要从高处跳落，小编并不支持使用单层攀爬车圈，因为极限独轮车和攀爬自行车从高处跳落的缓冲方式是有区别的，攀爬自行车可以往前滑行缓冲，但独轮车只能直直地往下跳落，曲脚缓冲，所以以小编的使用强度，亲测单层车圈很快就会被跳得凹了下去，我建议使用比原装车圈要轻的双层车圈，推荐牌子Because。25"外胎鞍座：KrisHolmFusionOne座管：KrisHolmPivotal一体座管，口径和长度：27。

另外，因国内只有36孔的独轮车花鼓，但是攀爬自行车圈大多都是32孔，所以在编织辐条的时候，花鼓可以对称留出4个孔不编，从而实现编织32孔的车圈。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。

为什么20X2.5的外胎也叫19英寸外胎？

攀爬自行车y初出现时规定后胎直径只能是20英寸的，运动员为了想让后胎的减震效果更好，攀爬自行车品牌Monty用了一个小一英寸的小型摩托车车圈和外胎（一般是20英寸直径），用来代替标准的20英寸轮胎。障碍物通常都由天然 人工路障组成，每隔几米就会有一个，人工路障通常用木板制作。为了区分这两种不同尺寸的非标准小型车圈就被称为19英寸。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。

平地花式独轮车

平地花式可以看作来是花式和街式的综合体。花鼓：花鼓包括轴心、轴承、轴壳，中轴螺丝等，同样分为32孔，36孔等孔数，其作用是编织辐条，固定曲柄和车架，是非常重要的部件。技巧动作通常都是在光滑平地上进行。车手身体在不接触到地面的情况下能做连续性的动作为佳，还可以做一些无需曲柄和脚踏的平地技巧。平地花式已经从静态动作展示发展成了多项复杂动作之间的流畅转换展示，这些动作通常包含了用轮子来跳跃和翻滚。平地花式用车一般和攀爬、街式车相似但曲柄更短，更注重轻量化。当比赛时每位选手都要在15秒内完成每个动作的展示，以此竞逐。