独轮车的缺点

独轮车下坡不方便控制。20寸以内（包括20寸）的车不适合下长陡坡，而且因为轮子太小不好控制，所以不推荐你用20寸以内（包括20寸）的车下长陡坡。若要下长陡坡的话，建议使用20寸以上且配有刹车装置的车下长陡坡，这样会很好控制。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。

独轮车的升级

与外胎一样，独轮车的车圈在规格上也是与攀爬自行车通用，但是外国部分的独轮车圈会加入一些更适合独轮车的元素，例如强度更高。国内极限车原装的是双层车圈，小编暂时也不清楚牌子。除了管理KHU，KrisHolm还是一个地质学家，专门从事地质灾害和风险评估。但如果要升级轻点，有两种选择，如果你玩强度较低的极限技巧，例如平花动作，那么可以选择很轻的19寸单层攀爬车圈，推荐牌子try-all k2。

但如果你玩攀爬和街式类型较多，强度比较高，经常要从高处跳落，小编并不支持使用单层攀爬车圈，因为极限独轮车和攀爬自行车从高处跳落的缓冲方式是有区别的，攀爬自行车可以往前滑行缓冲，但独轮车只能直直地往下跳落，曲脚缓冲，所以以小编的使用强度，亲测单层车圈很快就会被跳得凹了下去，我建议使用比原装车圈要轻的双层车圈，推荐牌子Because。独轮车的种类Trials/Flat/street极限独轮车：攀爬/街式/平地花式这3个统称为极限类型，车子是20英寸，分为平肩和斜肩，用宽度2。

另外，因国内只有36孔的独轮车花鼓，但是攀爬自行车圈大多都是32孔，所以在编织辐条的时候，花鼓可以对称留出4个孔不编，从而实现编织32孔的车圈。

独轮车的选择

29英寸独轮车是很好的通勤用车。大轮子更快速和平稳。您还可以使用它进行越野，但它在非常粗糙的地形并不是那么好。速度比不上36英寸，但更轻和更灵活。

降低座管︰76cm，y短腿长︰86cm，y高腿长︰100cm。

这些只是大概的尺寸，可以去目录查看你想要的类型。“降低座管” 的数据是为了你降低座管后查看腿长使用的。如果你的腿长超过了这个尺寸独轮车的y高腿长，你可以定购一个更长的座管。