保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

当搅拌车上装部分出现故障的时候，首先要去了解故障出现的原因：结合搅拌车的车况，是一次出现还是经常都有，转速快慢时故障有无差别，在分析故障原因时，这些因素都是非常重要的。正常状态下罐体运行稳定。由于积料或料运转不均匀，就会导致罐体重偏移，罐体工作中就会出现抖动。罐体转动一周抖动不超过两次。如果罐体抖动没有规律，可以检查油箱油液是否浑浊，减速机是否有损坏导致油液混入金属颗粒。

搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和减速形成的冲击，都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、后台支撑架组成。

主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。