其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

　常见的涡轮增压器都设有一个比较简单的圆筒形排气泄压阀，圆筒的内部安装了一个预设好压力的弹簧，由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连。当排气压力达到上限时，弹簧就会被完全压缩，阀门随之打开，从而实现控制增压值的目的。这种比较简单的排气泄压阀称为Actuator，也可以称为内泄式排气泄压阀。主要缺点是距离增压器排气压壳过近，高温会影响到控制压力的稳定性，由薄镀锌板制成的筒形壳体也很容易发生锈蚀或损坏。氛围灯与颜色、温度、情绪结合，泛亚在创新项目中做了一些尝试，目前有做一个氛围灯与车载音乐的结合项目。

照明

氛围灯的主要作用虽然不是以照明实用的，灯源主要是LED灯，光线非常柔和，过渡非常自然，从深到浅，光线并不是集中，所以不能用来照明。

但是毕竟也是光嘛，在黑乎乎的车内里，多多少少带来一点光明，在这狭小的空间里，还是能起到一点照明的作用。

晚上开车容易犯困，车内很黑，容易犯瞌睡，但是有了氛围灯就不一样了，随时提醒你。

有一些带有呼吸功能的氛围灯，可以随时变化颜色，还有随着音乐节奏来进行变化。别提有多嗨了。