阻燃因子阻燃剂的种类根据其外观分为三类：粉末，颗粒和母料。母料为阻燃剂和塑料载体，分散剂用挤出机加热形成颗粒，其中阻燃剂组分占40％-50％，母料分散性好，使用卫生，无尘。使用成本高，一次加工后阻燃剂不可避免地会有一点损失。粉状阻燃剂使用时间***早，也是***广泛的，具有良好的经济性和良好的阻燃效果。缺点是它具有与塑料颗粒不同的比重并且易于分层。粒状阻燃剂是粉末状阻燃剂，其干燥挤出成粒料而不添加任何杂质组分。它没有热分解，也没有材料分解损失。其成分与粉末，相同量，颗粒比重和PS相同。颗粒的紧密性解决了粉末产品分散不均匀的问题，现在被广泛使用。

挤塑板应用领域分为以下领域:

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方法/步骤：

1、隧道桥梁

★ 应用于：地铁、隧道、桥梁、混凝土铺筑路面的桥面、停车场、溜冰场★ 应用于：水渠、水池、游泳池等建筑物等水利设施★

应用于：污水处理场、垃圾掩埋场等市政工程★ 应用于：厕浴间、地下室、水池、地下管道、隧道、桥梁、水库等建（构）筑物

2、机场跑道

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方法/步骤：

高速公路

XPS挤塑板具有密度低、强度高、吸水率低、耐酸碱、隔热隔音、保温性好、防震、易成型、不被生物分解等优点。用它铺设路基的工艺并不复杂，它通常放置在透水性粒料上面，与铺设普通路基相比，修路时只是多放置一层土工织物覆盖层，用粗料铺设一个水平的工作面，将XPS挤塑板铺设在上面，然后再放一层钢筋混凝土板可作为保护层以分散荷载，沥青铺在***上面。由于它强度高、质量小，可承受较大的交通负荷，另外它轻质防水，比普通路基能更有效地防止路面在使用过程中雨雪对路基的侵蚀，这两条，就使它比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力。

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