如何预防液压油混入水分

一、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

二、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破1裂使水漏人油中。

三、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。

四、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。

所以说，要经常检查一下看液压系统是否密封，不要在水分大的地方暴露液压油，减少油与水接触的机会。

对挖掘机实行定期维护***的目的是：减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低作业成本。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。湖北远航水利机械有限公司，主要从事水陆挖掘作业。公司拥有***的挖掘设备，经验丰富的挖掘机操作人员，善长大中型鱼塘,渠道、河堤的挖掘、修复以及河渠的清除淤泥等工程作业；在水面上、淤泥和沼泽地等不同水网环境下均可作业。水陆两用挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机。主要应用于沿海以及湖泊淤泥较多的地区。水陆两用挖掘机在国内比较少见，从业人员也较少。主要是某些公司将旱地挖掘机改装而成。据统计，世界范围内各种土方工程约有60%～70%的土方量是由挖掘机械来完成。因为水陆挖掘机驾驶员较少，与旱地挖掘机驾驶员相比，工资也比较可观。

在未来的发展中，公司将一如既往信守对客户的品质承诺，选择我们就意味着高品质的产品和全1方位的服务。

水陆挖掘机又叫水陆两用挖掘机（也叫水上挖掘机、水挖、水路挖掘机），水陆挖掘机是经过改装的漂浮式履带挖掘机。其工作原理和操作模式和陆地履带挖掘机一样，不同之处就是自旋转部位以下做了改装，解决了陆地挖掘机不能作业的空白区域。

挖掘机行走装置行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。据日本的统计资料，采用状态监测，按南非修理的维修方式，每年的维修费可以减少25%～50%，故障发生率减少75%，并可延长机械使用寿命。车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.***回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通