湖北越野坦克厂家浅谈滑旱雪的运用领域

采用履带行走，就象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大，所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量。由于履带板上有花纹并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。由于履带接地长度达4～6米，诱导轮中心位置较高，所以通过壕沟、垂壁的能力较强，一般坦克的越壕宽度可达2～3米，可通过1米高的垂直墙。履带还有一个特殊功能，在过河时，采取潜渡，在河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力，驱使车辆前进。

坦克重量大，用履带的话可以减小单位面积压力，对路面的要求可以小点.且防御性能和越野性能比轮式要好，轮式结构比履带简单，一般都用于轻装甲车辆，公路速度比履带车辆好.维护方面也比履带简单得多，要收紧那该死的坦克履带当过的都是到是件头大的事.

轮式车辆主要是为了在平坦的公路上行驶，而再战场上是没有平坦的道路，只有各式各样的路况.为了面对各种路况，而采用履带式车辆.这种车辆的好处是，抓地力强，可以减小坦克对路面的压力，防止陷入路面下，再悬挂系统方面要比轮式车辆要好，这样可以使坦克在各种路况下，行驶的的更平稳.由于轮胎对气压要求比较高，有时也很容易出现暴胎，对作战有很大影响.轮胎和容易陷入泥泞的路面，但是履带就不会陷入，由于它与地面的接触面积要远远大于轮胎与地面的接触面积，所以它就不会陷入泥泞的路面.因此对于坦克来说要采用履带式而不用轮式.

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当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，新型游乐坦克价格，必须设有乘人束缚装置。对***性较大的游乐设施，游乐坦克设计，必要时应考虑设两套***的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。

　　束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，儿童游乐坦克价格，应容易调节，操作方便。

　　安全带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出***的设施上，使用安全带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施，安全带可作为辅助束缚装置。

　　安全压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的***时，必须设置相应型式的安全压杠;安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。

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