?电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

目前，国内电动防爆叉车的发展还受到多种制约因素的影响，***标准较落后也不完善，并没有确定标准检测的执行机构，市场上***对防爆环境作业单位的安全监管力度不够，造成有的单位根本不用防爆叉车或买一台应付检查，这一切都制约了电动防爆叉车的发展，相信随着***经济的发展，安全监管力度的加大和安全法的不断完善，再加上产品制造水平的提高，电动防爆叉车作为一个中国朝阳产业，一定会发展壮大并走出国门竞争国际市场。南京杭叉叉车销售有限公司***生产柴油叉车,电动叉车,仓储叉车及配件,以***的服务来带动销售。

动力移动驾驶室龙工叉车价格

◇动力移动驾驶室

1．配动力移动驾驶室，可前后移动，使驾驶员拥有佳视野的位置，并满足不同驾驶员的驾驶习惯；

2．无论行驶还是提升过程，动力式移动驾驶室均可由室内的一个开关控制，以节省作业时间；

3．在堆垛4-5层集装箱高时，将驾驶室移动到靠后位置，可得到舒适的视角；

4．只有在驾驶室位置后移时，才能进出驾驶室。

　 经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?

　　两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。

　　首先，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；在我们人类现如今的生活环境之中，包括工业用地等等场所，都有着一些高空作业平台的存在。再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

　　第二，生产成本要高

　　众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的***优势毫无体现之处；杭叉集团租赁有限公司总经理熊皓演讲作为厂家租赁企业，杭叉集团租赁有限公司经营所有集团产品的租赁业务，并提供***、优质的服务。量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的终出厂价当中，导致电瓶叉车的售价进一步攀升，售价低是很难实现的。

　　第三，销售成本高

　　国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。超低的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了不二。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；与此同时，杭叉集团通过延伸产业价值链，强化***服务能力建设为客户提供产品增值服务。毕竟10万块钱存到***每个月也有四五百的***吧；所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。

　　第三***维修成本

　　如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。

　　不过随着***对环保要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵，但是由于维修成本低于柴油叉车，而且维护***周期是柴油叉车的两到三倍，***所需时间也比柴油叉车的少很多，可以大大节省***劳动力成本，有效缩短了叉车停机时间，有利于提高叉车的工作效率，提高经济效益，因此从整体而言，电动叉车更经济。在使用的过程中要严格按照机器上的规定选择电源，如果电压电路不稳定的话，可能会导致机器受损。

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操作注意事项：

1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；

7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；

8、不准人站在货叉上，车上不准载人；

9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；

10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；

11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；

12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在的小范围内作前后倾；

13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；

14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

叉车的***：

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护***措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术***，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术***，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度