在刚刚落幕的第十三届深圳国际物流与交通运输博览会（下简称物博会）上，杭叉携电动叉车、仓储类叉车、升降平台等安全性能高，低碳环保型产品参加了此次物博会。

　　今年9月荣获“中国工业车辆创新奖”金奖的A系列电叉是杭叉集团自主研发的代表当今电叉新技术的新一代电动平衡重式叉车，拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项创新性技术，同时适配铅酸电池和锂电池，具有智能、安全、节能、环保、舒适的优势，广泛应用于大型物流企业，包括京东、顺丰、速运、邮政等。

　　杭叉集团一直走在行业的前沿，在国内电动叉车占比并不太高的情况下，杭叉就已非常重视电动叉车的开发。2015年4月，杭叉年产五万台电动工业车辆整机及车架项目开工建设，并与当年5月成立了智能工业车辆院士***工作站，企业的自主创新能力不断增强。

　　在高空作业平台的前面，杭叉高空作业车辆销售部的相关负责人郑总正在向客户介绍杭叉的高空作业平台：杭叉的高空作业平台技术源自于欧洲品牌，按照欧洲标准设计、制造的高标准、高品质产品。杭叉高空作业平台采用静压传动、电液控制，使得升降平台结构紧凑，机动灵活。产品的液压系统、电气系统等关键零部件全部采用欧美进口元器件，到目前为止，进口零部件占整车70%左右，极大的保证了升降平台的安全可靠性。

　　中国叉车网（www.chinaforklift.com）记者也注意到杭叉近几次展会上，都展示了高空作业平台，就还向郑总了解情况，郑总告诉我们杭叉高空作业平台可以为客户带来安全、耐用等价值，为客户节省成本，可服务于室内、外，应用的领域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共机构、工业工厂及农业与园林绿化、商业零售、仓储配送等。目前杭叉的高空作业平台主要服务于终端用户，其中有40%用于出口。借助于杭叉集团***服务销售与服务网络及因客户逐步接受设备的租赁，目前我们的高空作业平台也用于租赁行业及租赁。

　　本届展会以“创新驱动，绿色”为主题，杭叉集团在节能减排的***政策指导下，成为物博会中智慧、绿色、低碳的物料搬运***。

在寒冷的冬季，气温低，雨雪天气多，对于室外的作业的叉车会带来一些叉车性能上的降低和一些安全隐患。为保证叉车在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好叉车日常***，那么冬季使用叉车应该注意哪些事项呢？

作业环境要求：

1）下雪结冰导致路面产生冰冻积雪，附着力会下降，车轮易产生侧滑和打滑现象，行驶时不能急转弯、急制动，有冰冻积雪或者在坡道上行驶应采用铺垫炉灰、草片等防滑措施；

2）低温运行时，应适当减轻叉车的作业强度，根据作业工况可选装防滑链。

叉车***要求：

——电动叉车——

1）电瓶怕的就是低温，冬季不应忽视对电瓶的***，因为低温会造成电瓶内电解液的活性下降，使得电池内阻增大，蓄电和供电能力变差，而且冬季低温下，电动叉车用电量是的大，所以冬季电瓶损耗很大，冬季要对电瓶进行***与维护，入冬之前也需要进行一次检测。

2）天气寒冷时润滑油的润滑效能会降低，会加速电机机件的磨损，缩短电机的使用寿命。为了提高电机的使用寿命，如果在采暖条件下不良的情况下，使用前进行先叉车启动预热。

——柴油叉车——

在冬季低温条件下，叉车燃料粘度增加不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。

冬季来临前，应先对燃油系进行换季***（更换机油、滤芯等备件）。一般情况下，所用柴油的凝固点应低于季节的低温度3-5℃，以保证的低气温时不致因凝固而影响使用。检查和***蓄电池、启动马达、发电机及线路的连接情况很有必要。冬季应对变速箱、前桥、液压系统等更换对应油品，后桥及链条等部位做好润滑。换合格的、与环境温度相适应的防冻液，检查水箱及水泵等的工作情况。使用防冻液前应对冷却系统进行彻底清洗，并选用防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件。

存放要求：

1）对于露天存放的电动叉车，要采取各种措施保护好蓄电池和电机的良好的存放环境，长时间存放的蓄电池应每月补充充电一次。

2）冬季除了电动叉车性能会下降，内燃叉车经济性也会下降，燃料消耗增加，尤其是在露天存放的叉车，没有任何采暖措施，润滑油脂粘度很大，会增加运行阻力，降低工作效率。为了提高叉车工作效率，进入冬季之前要做好叉车换季***工作，润滑部位要选用防寒润滑油，运行初期要缓慢加速。在寒冷的冬季，如果能对叉车进行良好的维护与***，无论是在进行冬季施工作业，还是冬休时的长期停放，我们都会做到心中有数，放心过冬。关注“武汉杭叉”获取更多叉车资讯，杭叉本着将以做“中国的好叉车品牌”、以“您的满意，我的追求”为宗旨，将一如既往的为广大用户奉献的产品及的服务。

尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。

“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。

主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。

法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，龙工电动叉车租赁，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘***、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。

发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟新一代排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中脱颖而出，新产品在欧洲市场一炮打响。

今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的新一代叉车又将研发落地。

个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有行业内一的***认可实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实保证。

“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。

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拖市镇龙工电动叉车租赁“本信息长期有效”由荆州杭叉叉车销售有限公司提供。荆州杭叉叉车销售有限公司（www.jzhzcc.com）位于荆州市318国道6号路口往东200米。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前荆州杭叉在堆垛搬运机械中享有良好的声誉。荆州杭叉取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。荆州杭叉全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.jzhccccc.com）还是从事电动仓储叉车，仓储用的叉车，仓储叉车分类的厂家，欢迎来电咨询。