杭叉大吨位电叉-6-8吨电叉

杭叉该车型采用***的油浴式碟刹，该刹车基本特性较为灵敏，一旦刹车起作用时候，很快即可达到刹车力矩峰值。

● 刹车特性采用了较强的电刹车，即松开油门加速的同时，电机滞后拖动，产生较强的电刹车，车辆自动减速。

● 踏板机械刹车功能，保证了紧急状态下，可以迅速可靠地减速，直至停止。

● 蓄能器可以保证在整机出现故障（甚至断电）的同时，有足够的高压液压油让踏板刹车踩2脚左右。（特殊状态下制动使用，平时不起作用。）湿式油浴钳盘式制动器。优点如下：集成化程度高，制动效果好，终身免维护，制动温度低，可靠性好。

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?交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械电动叉车品牌

交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械电动叉车品牌。

由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。5小时之内充满，并且更安全可靠，避免因自耗电导致车辆无法使用的现象。20世纪80年代初，大的汽轮发电机已达150万千瓦。

电动防爆叉车的国内技术水平

电动防爆叉车的国内技术水平

国内电动防爆叉车的技术现状

二十世纪九十年代以前，由于国内电动防爆叉车的发展起步较晚、技术标准也较落后，所以电动防爆叉车技术的第1阶段仅是在普通电动叉车上做隔爆、增安处理，而电动叉车ben身技术性能较差，其防爆技术标准为电气部件标准不完善与国际标准的差距较大。

第1阶段国内电动防爆叉车的技术特征：

1、系统由三个电机构成基本运行回路，即：行走电机回路、提升电机回路、转向电机回路，其运行原理是每个回路由各个开关控制行走接触器、提升接触器、转向接触器吸合使电机接通电源达到工作状态。

2、整机为直流系统，行走电机的励磁方式为串励，提升电机和转向电机的励磁方式为复励。

3、电气系统采用隔爆技术处理，蓄电池为增安型接线箱接线固定无法调换蓄电池工作，制动形式为制动蹄片式，整机绝缘性能靠人工维护处理，无过载、限流保护。以上技术特征导致电动防爆叉车系统线路复杂可控点多，整机运行电流大、温升高、电器易损坏。

二十世纪九十年代以来，尤其是进入二十一世纪，电动防爆叉车技术的第二阶段国内电动叉车的整机制造水平和国产配套件制造水平不同程度的得到了提高，直流系统的技术形成了多样化、智能化，防爆技术也得到了提升，国内防爆标准也较完善，与国际标准对接的工作进展较快。●采用发动机水散、传动油散、液压油散***的板翅式散热包，散热能力强，满足车辆长时间工作需要，大大提高液压件可靠性。