随着我国经济的迅速发展，人民群众越来越有钱，再加上车价越来越低，导致我国汽车拥有量疯狂增加。自从08年后，***各个城市的汽车保有量都呈现着增长趋势。随着***车的迅猛增多，汽车后市场也不断扩大。

国际国内都视中国汽车后市场为一块肥到流油的大肉，纷纷想要在中国这个庞大的市场中分一杯羹。于是外资企业纷纷在中国建设汽修连锁，但是在国外风声水起的他们在国内却失败连连，鲜有成功，

之所以外资汽修连锁失败的主要原因是他们把中国市场想的太简单了，直接把国外那一套搬过来是行不通的，他们妄图照搬国外经验，制定“高成本、高售价”的主打服务服务的政策，在与路边快修店的价格竞争中处于劣势地位，并且不仅各个门店有自己的忠实客户，忠诚于4s店的车主也不在少数，这一系列的问题导致了他们的失败。部分***乘用车人均保有量为保证数据来源统一，乘用车数据均来自世界汽车***，人口数据来自网络。

总而言之，在中国，汽车后市场从业者不容易，不接地气的你们外国人很难在中国成功！

?汽车快修市场的行业前景

本文主旨是讨论汽车快修市场的前景，但大量的篇幅花在了汽车市场和后市场的分析上，似乎有点跑题了，其实没有。

汽车存量的规模决定了汽车快修市场有多大；汽车后市场的规模和发展，也影响着快修市场的发展速度——有车，车在路上跑，就有几率发生事故和故障，需要快修服务；车越多，需要服务的车就越多。

理论上是这样，但没有直接的统计数据来验证结论。不过，可以用理赔数据替代说明。

分析快修市场前景

汽车快修一般包括快速补漆、内饰翻新、凹陷修复、玻璃修复、轮毂修复等。除了内饰翻新外，其余项目所维修的车辆破损，如果是事故导致，均可由车辆损失险赔付。快速补漆、玻璃修复还可单独对应车身划痕损失险和玻璃单独破碎险。

根据某***公司某省***经营统计数据，车损、划痕、玻璃三种***在***期内出险频度分别为75%，24%，5%。现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题。如果不考虑车辆重复出险、骗保等情况，该频度数据大致相当于车辆需要修复凹陷、玻璃、轮毂、快速补漆的比例。当然其中包括了一些严重事故、不具备修复价值的车辆，这部分肯定是和划痕、玻璃无关了——所以玻璃破损和车身划痕的概率大概就是5%和24%。

汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术***已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术。本文对当下汽车快修市场及前景进行分析，为业内及有志从事此行业朋友提供些许参考。其原则是“视情修理”，其目的是***原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，该文只是基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。

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