1系的宝马118i 是属于宝马系列里体格小巧，同时价格也1低的车型，毕竟是将后轮驱动变为前驱，成本大大的降低了，但是宝马118i在其他方面并没有简配，各种1新的高科技装备也是应有尽有，而且宝马操控也在他身上体现的非常出色，满足了车主们的用车需求。对于成本的控制，使得音响系统配置也缩水很多，让这台宝马的音质浑浊、层次混乱，还会出现破音的情况，让人无法忍受，车主经过多方打听，注意到杭州车音的口碑很好，于是就来到了这里，希望能够提升音响的品质。

前声场喇叭是由伊顿专车专用B100XT 中高音同轴喇叭和B195低音组成的三分频，后声使用的伊顿专车专用B100XT中高音同轴喇叭，因为是专车专用的喇叭，所以安装方式采用的是1好的原位安装，直接对插原线路，对原车没有一丝损坏，还能够得到1佳的音乐效果。

专车专用喇叭的升级安装，用时短，安装、效果好，这套伊顿喇叭的添加让音质发生巨大的提升，音色通透自然、层次感分明，对音乐的原声再现力强，这让这台宝马综合表现更加的出色，车主非常的满意提升效果，对杭州车音的改装技师表示非常感谢。

宝马是名副其实的豪车之一！宝马3系看起来很大气，很有运动感，安全配置和空间配置都是车主满意的点。操控性强，方向指向很准确，硬朗的悬挂，让每一位驾驭的车主都能体验到宝马充沛的驾驶快感。但是原车音响系统不够完善，播放出来的音乐模糊不清，毫无层次感，平平淡淡无趣味这位宝马3系车主为了提升汽车的音响音质，在改装过汽车音响的朋友推荐下去到杭州车音为爱车进行了音响改装升级，很多汽车在高速行驶时容易受到风噪、路噪的干扰，宝马3系汽车也不例外！为了给汽车隔音降噪，提升汽车音响音质，改装技师根据这两大噪音源，有针对性的制定了隔音降噪的解决方案，使用了俄罗斯STP航空炸1弹的隔音材料对汽车的两个门板进行隔音改装。

由于汽车在高速行驶时，外界产生的路噪噪音，主要通过轮弧传入到车厢内部。杭州车音改装技师通过使用俄罗斯STP小炸1弹和大麦静音的隔音材料对轮弧进行了双层隔音处理，有效地将风噪和路噪隔绝在外。

一套好的汽车音响系统，拥有强劲有力的动力支持也是尤为重要，于是，车主根据个人预算以及改装技师的推荐选择安装了一台黄金声学GT475和一台黄金声学GT800.1功放，在音源解析方面，则是增添了一台黄金声学8012处理器，从音源上保证音质的优良输出。另外在超低音的选择上，由于车主希望可以减少对车厢空间的占用，则是选择将一只美国捷力W3超低音喇叭嵌入式安装在车尾箱处。

经过杭州车音改装技师精湛的工艺制作以及***的音响改装升级之后，改装后的整套音响系统音质效果显著提升，有着强烈的质感，听音环境更是舒适！车主迫不及待进行试听之后，表示对此次的音响隔音改装很满意！

都知道对于有历史积淀的豪华品牌来说，换标意味着伤筋动骨，容易透支品牌的声誉，因而宝马暂时也只是将新LOGO用于宣传。即便如此，宝马更新LOGO这一举动有何特殊意义呢？

将已经使用了超过100年的黑色外环变为透明，同时车标整体采用扁平化的设计，从3D变成2D，这不是倒退吗？这波操作怎么想都有些让人看不懂。

对此，宝马客户品牌副总裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑环意味着宝马对年轻购车者更加开放和透明，以及更好地迎接数字化的转变。”说到底，新LOGO的出现，是为了迎合年轻购车者。杭州宝马厂家