每一个汽车音响改装配置方案都是要经过***严谨且科学的搭配才得出来的,而这个过程同时需要车主的配合,车友们对于音响有什么样的需求,喜欢什么样的风格,再进行搭配试听,终才确认改装方案。
一家***的音响改装店,需要配置***的设备,让车主进行***的试听;***的技师,来满足不通车型的不同安装手法。杭州车音很好的做到了这些,一直做的很好,并且将来会做的更好!
大众CC是大众退出的一款跑车风格的轿车,其动力、操控、工艺等获得欧洲同行的高度认可,成为受欢车之一。尽管如此,原车音响却比较平庸,偶尔听歌没什么大问题,但是对于对音质要求高,想听甜美人声表现的车主,原车干瘪的音效便无法满足了。
为了能够更好的欣赏高品质的音乐,CC车主来的车音汽车音响改装店进行音响改装升级。
器材搭配:
前声场:德国 GLADEN 爱发165二分频套装
后声场:德国 GLADEN 爱发165同轴
DSP:钢铁侠P6S音频处理器
可以看出原车的做工真是相当的厚道,一块整体冲压而成的内饰板,能够提升门板强度,防尘、防水;形成的密封箱体更能提升音响效果。
改装技师使用隔音,对汽车的门板做了二层的隔音处理。这不仅可以减少门板自身的共振噪声,同时还可以阻止风噪传入,能为喇叭创造一个良好的工作环境。
在使用隔音材料对汽车的门板做完隔音处理之后,改装技师将汽车的前后声场喇叭,替换成了德国鼓动入门级套装喇叭,它的做工精致、用料充足,设计也非常的科学,所以其播放出来的音乐在真实感以及细腻感方面的表现非常的出色,可以为车主带来非常理想的听音效果。同时搭配的钢铁侠DSP音频处理器能更好的修正音响声场达到理想的舞台效果。
途锐原车的音响系统还算比较完整,对于日常音乐需求比较低的人来说,配置基本符合要求,但行车过程中1风噪和胎噪比较明显,对音质干扰性大。车友觉得音响还有很大提升空间,并且是为他的父亲改装音响,所以来到杭州车音,定制个性化改装方案,改变原车平淡乏味的音质,提升声音整体效果。
大众途锐在行车过程中有很大的噪音,改装师使用大能隔音材料对门板进行双层隔音,有效降低门板自身共振噪声,并阻止了风噪的传入,为声场喇叭创造一个良好工作环境。原车喇叭拆下来后可以发现,用料比较简单,做工也很粗糙,改装师使用以色列摩雷优特声602两分频套装喇叭原位安装,这款喇叭高音单元使用摩雷独有的阿克弗勒涂层技术,穿透力强,中低音单元采用音控阻抗滤波器技术,使声音厚实饱满,听起来更有韵味。改装师为原车安装了一台歌航GD28音源处理器,这台处理器使用HI-END级硬件配置,对主机输出信号进行过滤和优化,保证音质解析更加出色,并且小巧的身体不占用车内很大空间,符合车主的要求。原车没有超低音,为丰富汽车音频层次,改装师为车主安装一台美国豪客超薄低音炮,增加低音部分下潜力度,使得低音呈现更加有磁性,能量感更强。
升级改装之后的大众途锐,在行车过程中的胎噪和风噪小了很多,试听音乐过程中,高音清透有力,中低音表现内容丰富,低音炮的动感加持使得音乐效果震撼,车主很满意这次改装。
熟悉汽车的朋友都知道,大众系的汽车音响在安全性以及实用性方面做得非常好,但是和同等价位的汽车相比较它的配置却不是十分丰富。大众速腾所使用的原车音响器材做工就比较粗糙,汽车播放出来的音乐在真实感、细腻感等方面的表现都有些欠缺,为了能够提升音响的品质,只能通过后期音响升级来改变。
汽车音响是个性的东西,根据每个人听音乐类型的不同,对声音的感觉,器材搭配千变万化,后组成了属于自己的汽车音响系统。
杭州车音为客户选择改装的音响系统完1美的融合到这台速腾上,让清晰自然的人声缓缓流出,就仿佛是在你耳边轻语一样,让人不自觉地侧耳倾听,氛围感舒适,车主试听完以后也大呼过瘾,对杭州车音的改装技术赞不绝口,还是一如既往的优1秀。
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