每一个汽车音响改装配置方案都是要经过***严谨且科学的搭配才得出来的，而这个过程同时需要车主的配合，车友们对于音响有什么样的需求，喜欢什么样的风格，再进行搭配试听，终才确认改装方案。

一家***的音响改装店，需要配置***的设备，让车主进行***的试听；***的技师，来满足不通车型的不同安装手法。杭州车音很好的做到了这些，一直做的很好，并且将来会做的更好！

今天杭州车音迎来了就是一位追求精致生活，对于生活中每一样的事物都力求完1美的一位客人。这台途锐的车主爱唱歌，喜欢音乐，平时也会和喜欢音乐的朋友一起组乐队，自然而然对音乐的追求也是有一定要求的。

对于自己爱车的音响系统也是这样，即使自己的大众途锐原厂音响配置就已经使用丹拿音响，声音出来的效果也是不错的，但在车主音乐的追求上，想要升级更好的。为此和杭州车音技术师傅一番交流后决定升级丹麦丹拿（DYNAUDIO）大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭。

大众途锐原车丹拿音响更注重前排的乘客，也就是说前排的效果会更加出众。高音很细腻，没有不真实的感觉，中低频很柔和衔接得很好。因为高音扬声器在车门拉手旁，所以声场比较浅，做深一点的话效果会更好。高度在胸前水平线，位置偏低一点点。

拆开门板后，直入眼帘的就是原车的丹拿喇叭。在同级别车型音响系统当中，大众厂商为大众途锐出厂就配置了丹拿音响，也算是相当的 整套音响依旧沿用丹拿独有的镁硅酸盐聚合物（MSP）等高科技材料，并将***精准的制造工艺以及纯正的手工技艺完1美结合。经过杭州车音调音师傅使用艾索特dopoonly A4 DSP***调配后，使得大众途锐整个音响声场完1美呈现出丹拿喇叭单元独特的纯粹原音音质，高音准、中音甜、低音沉的特点。该车主也表示非常符合自己的音乐品味！厚道。但毕竟时随车配送，原车喇叭在做工上还有用料上还是有一定差别的。

途锐的高低配版本音响配置差距还是很大的，当让也可以选配，但无论是哪种性价比都非常的低，而且音效提升的也并不是很明显，所以想要能得到很好的提升音效的方法就是找***改装店去升级，在对比了多家音响店之后车主选择了广受好评的杭州车音音响改装店。

为了提升车内的音乐环境，技师使用中道Q-Pad隔音材料，给车门做双层隔音处理，中道Q-Pad隔音的高比重、高阻尼性丁基橡胶材料能有效的减少振隔音，降低门板共振噪声使车内安静的同时，给安置在上面的声场喇叭提供良好的发声环境.

在前声场安装的是丹拿232套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶高音单元，这让高频部分清晰细腻，中低音部分使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，这可以让中低音部分丰富饱满，形成环绕效果，使声音更加立体，后声场选用偏向摇滚、***风格的奥迪派650喇叭，前后声场遥相呼应带给不一样的音乐感受。

原车没有超低音单元，所以技师选用了鹰福备胎炮，它可以增加低音部分下潜力度，让音乐在低频部分表现更为出色。将超低音单元隐藏放置在备胎中间，为车内音场添色，在添置好器材后，改装后一步也是1重要的一步，***的调音师做调音处理，使所有器材达到完1美的工作状态。

安静的车内环境，优1秀的调音处理，使得前后声场发挥出完1美的播放效果，让人能在车内享受音乐带来的独特魅力。