奔驰E260是国内商务人士非常喜欢的高1档车型，外观的设计上奔驰E260尊贵典雅，商务气息非常的浓厚，而其内饰布局合理、用料充足。做工精细，将整车的豪华气息完全的展示了出来。但这款奔驰E260的原车音响效果就不是特别理想，与其高1端豪华车的***不符，奔驰汽车隔音多少钱，车主决定为爱车升级一套德国伊顿汽车音响，提升音质。

汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿RSE三分频套装喇叭，它是完全在德国本土生产的三分频扬声器，在生产制造的时候，德国伊顿充分考虑到了各种恶劣环境对音响品质的影响，从而让音响系统即便是在汽车这个极端恶劣的工作环境下，依然拥有极高的保真效果。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师则为汽车音响系统，添加了一只德国伊顿顶1级黄盆12寸超低音单元。

在音源端，为汽车音响系统添加了一台美国ARC PS8 DSP，它可以担任汽车音响系统调音的任务，从而让音频的精准性、细腻感更加的出色。为良好的声音表现打下坚实的基础。为了让其能够充分的发挥出其应有的效果，改装技师还专门用了一台美国ARC 顶1级签名版功放来对其进行驱动。再用一台美国霸克ET系列的单路功放推动超低音，功放、处理器安装在车尾箱。

漫漫驾驶路上，聆听一曲动听的音乐，是一件非常惬意的事。但是原车的音响效果目前还达不到车主的要求，尤其是在朋友的车上听到改装过的音响之后，两相对比，立马感觉到了音质的差别。现如今，人们不仅追求汽车的各方面性能，舒适程度，奔驰汽车隔音公司，还有很多人注重听觉上的享受。如果你平时有开车听音乐的习惯，那么升级一套好的音响系统还是非常必要的。想要实现好的音响效果首先要解决的就是箱体问题，像家用音响一般都是木质箱体，稳定，厚实，利于喇叭的发挥。而汽车上的听音环境就相对复杂的多，轻薄的车门钣金，容易产生共振等各种噪音，干扰到喇叭的音质效果。为了解决汽车喇叭箱体的问题，就要做车门隔音，贴附止震板，加强钣金厚实度，减弱钣金共振频率，从而减少噪音，隔绝噪音，让车门箱体相对稳定，车门上有很多孔洞，要用止震板密封好，形成一个相对稳定的箱体结构。前声场安装德国海螺3.16两分频套装喇叭，中低音采用铝膜音盆技术，稳定而实用，适合不同类型音乐需要。 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。整体声音清亮悦耳，充分抓住你的耳朵。这是一次简约而不简单音响系统升级，虽然只升级了一套两分频喇叭，但由于喇叭本身素质过硬，所以呈现出来的音质效果很赞。好的音响器材，再加上杭州车音汽车音响的***安装水准和调试技术，使得高音听来通透明亮，中低音醇厚富有质感，无论听什么类型的歌曲，都能Hold住。

奔驰GLE Coupe是一款全新的轿跑级SUV，外观上它的前脸采用奔驰家族化的设计理念，无锡奔驰汽车隔音，单根横向镀铬装饰件点缀前进气格栅，看上去十分大气，内饰上层次丰富具有科技感，后排空间也很充足，不管是商务还是家用都非常合适，带给用户良好的乘车体验。

原车音响算是不错，基本满足对声音要求不是太高的一般大众的需求，但车主对音乐有自己独到的认识，觉得音响的提升空间还有待开发，于是经过一番了解后，来到杭州车音，进行音响系统的升级。

改装师将原车的喇叭拆卸下来，可以看到，喇叭做工一般，底部的磁铁也很单薄，在使用过程中表现大动态音乐时容易出现破音的情况。于是前声场换装史泰格奔驰专用BZ40A喇叭，这款喇叭是奔驰专车专用喇叭，不仅可以完1美安装在汽车原位上，并且研究了奔驰各车系声学环境，使它的高音单元具有极强穿透力，并且准确不失真；低音单元原位安装在奔驰专用喇叭位上。

后声场安装意大利史泰格MVW6C喇叭，它的中低音单元采用特殊纸盆设计，奔驰汽车隔音店，高音单元采用进口蚕丝，使得低音清晰结实有力，动态性好。为创造完1美的声场环境，改装师还安装了一只大利史泰格奔驰专用BZ40C中置喇叭，使声音更立体感，结像感更强。

同时为了增强立体环绕的声音效果，还安装了一对意大利史泰格奔驰专用BZ40B后环绕喇叭，改装师将其安装在汽车原位上。

***的设备加上***的施工手艺，这套音响改装呈现的效果震撼，关上车门的一刹那仿佛置身音乐会现场，360环绕立体的声音从四面八方传入耳中，乐器的音色柔润亮丽，结像也显得格外的清晰和丰满；人声呈现韵味十足，即使长时间听也不感觉到压抑，车主很满意这次改装。

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