对于想要进行汽车音响改装的车友们来说，一个既经济又的升级方案是大多数人都需要的。汽车音响改装是非常严谨的，不是在网上看到什么样的方案都适合，还是需要气和每一个车主每台车的实际情况来决定。所以接下来的大众途观L改装实例只是给大家提供一个参考，具体方案欢迎大家到店体验。

途观L车门拆开门板大部分是铁皮，铁皮比较厚实，为门板的内外层做好隔音，能让改装后的喇叭效果更好，也能让车子行驶高速的时候风噪更小。

即将升级的芬朗RE6.2二分频喇叭作为前声场，这套喇叭和原车音响比有很大的提升，在人声跟流行音乐等歌曲方面的表现变的更清晰干净，并且能够带给你环绕舞台等音效，让你仿佛在音乐厅聆听一样，同时价格非常亲民，让车主花费适当的费用就能体会到竞赛级别的音质效果。对于芬朗品牌的产品都是比较放心的，旗下的大部分产品都有欧洲音响巨头的设计背景，质量上是毋庸置疑的。芬朗AL-480四路功放的加入对得起“超值”二字，同时和它一起的还有一台芬朗DSP-8音频处理器。车主喜欢宽广有力一点的音域，所以为车主还选择添加一只芬朗10E原装低音。

大众宝来的内室乘坐空间宽敞，配置虽然算不上非常丰富，但可以满足大多数车主的日常用车需求，部分车主对于音乐的追求较高，但原车的喇叭音质就不是特别满意了。汽车音响正式开始升级前，要先做车门隔音，这一步是为了把车门打造成一个适合喇叭发声的箱体，另外还能够降低行车过程中产生的风噪，***车门钣金共振。

前声场安装了丹麦绅士宝两分频套装，因为车主觉得它在演绎人声的时候高频表现亮而不刺，中频华丽醇厚，能够充分把高品质音乐的细节表现得淋漓尽致，韵味十足。原位无损安装更放心。

为了使得音质更好地提升，杭州车音汽车音响改装技师还为汽车增添了一台意大利古桐DSP功放，来对音源进行更好的优化，辅助喇叭工作。

今天杭州车音迎来了就是一位追求精致生活，对于生活中每一样的事物都力求完1美的一位客人。这台途锐的车主爱唱歌，喜欢音乐，平时也会和喜欢音乐的朋友一起组乐队，自然而然对音乐的追求也是有一定要求的。

对于自己爱车的音响系统也是这样，即使自己的大众途锐原厂音响配置就已经使用丹拿音响，声音出来的效果也是不错的，但在车主音乐的追求上，想要升级更好的。为此和杭州车音技术师傅一番交流后决定升级丹麦丹拿（DYNAUDIO）大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭。

大众途锐原车丹拿音响更注重前排的乘客，也就是说前排的效果会更加出众。高音很细腻，没有不真实的感觉，中低频很柔和衔接得很好。因为高音扬声器在车门拉手旁，所以声场比较浅，做深一点的话效果会更好。高度在胸前水平线，位置偏低一点点。

拆开门板后，直入眼帘的就是原车的丹拿喇叭。在同级别车型音响系统当中，大众厂商为大众途锐出厂就配置了丹拿音响，也算是相当的 整套音响依旧沿用丹拿独有的镁硅酸盐聚合物（MSP）等高科技材料，并将***精准的制造工艺以及纯正的手工技艺完1美结合。经过杭州车音调音师傅使用艾索特dopoonly A4 DSP***调配后，使得大众途锐整个音响声场完1美呈现出丹拿喇叭单元独特的纯粹原音音质，高音准、中音甜、低音沉的特点。该车主也表示非常符合自己的音乐品味！厚道。但毕竟时随车配送，原车喇叭在做工上还有用料上还是有一定差别的。