“轩逸”不管是外观或者是内饰都具有优美的造型曲线，同时具有***的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。在内饰部分，轩逸采用了***的设计概念。在外观由多层优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高1级“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格；

【原车音响系统分析】原车使用的几个声场喇叭做工比较粗糙， 厂商为了节约车辆的成本，所配置的音响只是满足大部分人的基本听音需要的，对于比较喜欢听歌又对其音质比较在意的车主，这种音响配置是无法满足其要求的，为了提升音响的品质，车主对其进行升级改装。

车门隔音：隔音可以的***车门钣金震动，阻隔外界产生的噪音，将车门变成扎实的箱体结构，改善音响声场，提升音色音质。隔音施工两层，里面一层采用条贴的方法，第二层隔音施工用满贴的方式，使止振板密封门板，这样噪音就会减少很多，完1美改变车辆在行驶时发出的声音。

前声场JBL GTO 609C中低音安装在门板原位：中频浓厚，在齐奏的时候对于量感的烘托恰到好处，给予我们的包围感很重，振奋人心的场面很能够诠释得当。后声场JBL Club 6520同轴喇叭同样安装在门板原位：动态反映快，声音质感滋润低音不拖泥带水；内置音波控阻滤波器，防止中高频衔接不好导致声音漂浮，脱节现象，频响宽阔，还原更真实的音效。低音炮安装：JBL超薄低音安装在座位椅底下，不影响车内的使用空间还能很好的将低音发挥出来。

升级总结：从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹，但是试听音乐效果，汽车播放出来的音乐保真效果***，而且将歌者的情感给充分的展现了出来，人声表现出色，高音通透靓丽、中频的表现反应迅速而有弹性，层次分明。

聆听音乐1重要的是感觉，那仿佛能够穿过耳膜直击心脏的声音并定时是好的音乐，而日产途乐的原车音响根本没有如此强的穿透力感1染力，有的时候甚至会产生一些小小的杂声，这样的音乐效果当然不是车主想要的，改装汽车音响必先做隔音，这个是大家都知道的。因为做好车门的隔音之后，可以有效的降低风噪和共振噪音，可以更清晰的听到喇叭应有的效果。车门做好隔音之后，可以形成一个类似音响箱体的空间，让安装在车门位置上的喇叭得到更好发挥，中低频的表现会更加出色。

汽车的前声场喇叭，替换成了芬朗SQ-6.5H套装喇叭，为了得到发烧友耳中那种“毫无抵抗力”的音效，芬朗SQ-6.5H高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成，再加上N35高1级钕钢复合磁路，整个高音听感音色细腻柔和，表现力强。单从小小的高音单元用料上，就足以证明芬朗整合***好的资源开发每一款产品的理念。它的中低音原车位安装。

后声场使用芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，它1大限度的减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的***，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。并且，这样的升级在一定程度上面节约了车主的时间，也能够更好的改善音质，安装速度快，无损安装，提升效果还大。

改装后的音响系统从完整性和音质上有了很大提升，试听时有一种比现场演奏会还要舒服的感觉。播放出来的音乐纯净有层次感，对音乐细节部分的还原度也很高，将整车的音响品质提高一个档次。

每一个都有属于自己的故事，而人生总有首歌会唱出自己的故事来表达心声，所以听音乐是所有人都喜欢的。汽车是生活中不可以缺少的伴侣，有时候在车上的时间多过于在家的时间，一天的都奔波在路上，所以对车的舒适性要求就会高些，希望在驾驶中也可以感受不一样的音乐，好的音响系统是汽车中1重要的，日产奇骏的车主喜欢音乐，但是汽车原车没有，所以他就想对音响进行改装。

前声场的安装的是雷贝琴RS2.3网红三分频套装喇叭，喇叭安装前细节是非常的重要的，加装防水罩防止玻璃滴水损坏喇叭，加装喇叭垫圈，增强喇叭的密封性，使音响效果更好的发挥。因为都是采用无损安装在门板上，所以这一点是非常重要的。而且雷贝琴RS2.3这套喇叭播放出来的音乐，宽度、深度、质感都表现的非常好，也是得到过很多车友们的认可，无论是用来播放什么类型的歌曲都表现的非常好。

中音与高音改装技师将它倒模安装在A柱上，不仅可以让音乐播放出来的穿透性更强，高音音质效果更直观，也让音乐轻松的在车厢内部呈现，使得音乐发挥的更精彩。

喇叭升级完成后，因为原车没有功放，所以在功率方面音乐表现的不够完整，所以想要完整的音响喇叭，功放是必不可少的部分，好的音响喇叭是要完整的功率充足来推动，因此改装技师为汽车的音响系统添加了一台雷贝琴DSP-A8II的功放，不仅仅可以将喇叭的每一个细节都解析的很好，同时还可以跟上数字的步伐，让汽车音响调起音来更加精彩简单。

车音改装技师的技术***，改出车主意想不到的效果，一家***的音响改装店，改装技师技术的都十几年的老经验，改装出来的每一个作品都有着他们的心血与汗水。

想要有完1美的音响升级效果，就需要选择一个***的音响改装店，日产尼桑选择的是名声在外的杭州车音。根据车主的需求，改装技师为车主提供了一套合理的音响升级方案。日产尼桑的门板结构缺少有效的隔音措施，而且铁皮结构十分单薄。所以杭州车音的改装技师使用来福隔音材料为汽车门板做了***的隔音降噪处理。从而为汽车音响创造了一个良好的工作环境。在隔音的基础上。改装技师将前声场喇叭更换成为了劲浪165A1套装。它的中低音底气足，高音嘹亮，让人在听音乐的时候有种酣畅淋漓的感觉。后声场使用的是曼斯特5寸同轴喇叭。同轴喇叭采用的是原位安装，为了减少共振对喇叭的音响，所以改装技师还特意为曼斯特5寸同轴喇叭增加了一个垫圈。这样细心的改装同样也体现在接线的细节上面。还原之后的前后汽车门板看不出任何改装过的痕迹。推动声场喇叭的赫兹HCP4功放和超低音都是防止在汽车的座位底下的。伊顿RES8.0超低音体积虽然小，但是超低音的动感特别强，打开超低音的时候，能够明显的感觉到它所带来的震撼。连接功放和超低音的线材也做了结扎。看起来十分的干净合理。尼桑的这次音响升级可以堪称完1美。