音乐是一种令人愉快的艺术。音乐潜移默化地影响人的心灵，并让人得到美的滋润。但是对于音乐的迷恋，享受，也须有一套上乘的音响系统才行。一套好的家庭音响系统不能与之随行，但一套好的汽车音响系统却能够与之随行，能让车主在旅途中尽情享受美妙的音乐和快乐。

奔驰S320L是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的一款顶1级豪华车型，它不仅继承了梅赛德斯-奔驰上百年的精湛制作工艺，同时还使用了诸多领1先的科技配置，从而让汽车在舒适性、安全性、科技感、操控性等诸多方面都达到了顶1级的水准。

奔驰S320L的原车无论是在隔音，还是在音响系统的配置方面，都做的比较完善。但这并不能满足车主挑剔的用车需求，为了能够更进一步提升汽车的音响品质和隔音效果，车主特意驾车来到杭州车音音响店，对汽车的音响系统进行了升级。

奔驰S320L在行驶的时候风噪和胎噪稍微有些明显，如果是在颠簸的路面上行驶，前机头盖还会产生共振噪声。因此杭州车音音响的改装技师，使用STP银卫盾，对汽车的门板做了双层的隔音处理。使用隔音STP-炸1弹、STP军1工08、STP-军1工记忆棉和STP军1工-VBT等隔音材料，对汽车的前轮内外和前机头盖做了隔音处理，从而降低了这些部位产生或者传入的噪声。

漫漫驾驶路上，聆听一曲动听的音乐，是一件非常惬意的事。但是原车的音响效果目前还达不到车主的要求，尤其是在朋友的车上听到改装过的音响之后，两相对比，立马感觉到了音质的差别。现如今，人们不仅追求汽车的各方面性能，舒适程度，还有很多人注重听觉上的享受。如果你平时有开车听音乐的习惯，那么升级一套好的音响系统还是非常必要的。想要实现好的音响效果首先要解决的就是箱体问题，像家用音响一般都是木质箱体，稳定，厚实，利于喇叭的发挥。而汽车上的听音环境就相对复杂的多，轻薄的车门钣金，容易产生共振等各种噪音，干扰到喇叭的音质效果。为了解决汽车喇叭箱体的问题，就要做车门隔音，贴附止震板，加强钣金厚实度，减弱钣金共振频率，从而减少噪音，隔绝噪音，让车门箱体相对稳定，车门上有很多孔洞，要用止震板密封好，形成一个相对稳定的箱体结构。前声场安装德国海螺3.16两分频套装喇叭，中低音采用铝膜音盆技术，稳定而实用，适合不同类型音乐需要。 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。整体声音清亮悦耳，充分抓住你的耳朵。这是一次简约而不简单音响系统升级，虽然只升级了一套两分频喇叭，但由于喇叭本身素质过硬，所以呈现出来的音质效果很赞。好的音响器材，再加上杭州车音汽车音响的***安装水准和调试技术，使得高音听来通透明亮，中低音醇厚富有质感，无论听什么类型的歌曲，都能Hold住。

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

门板是风噪的主要来源处，现做门板层钣金强化，降低铁皮振动频率及幅度。第二层密封门板（这样做的好处有：1、增强门板密封性良好的抵1制风噪，2、为后期升级音响提供良好的发音环境），第三层做大能超级温莎处理，吸收多余的噪音。

前声场换成德国意大利卓傲E系两分频套装喇叭搭配后声场意大利卓傲二十周年纪念版套装喇叭，但因为奔驰车型在结构上比较特别，门板使用4寸喇叭，改装方案上针对更好的发声，在两分频的基础上再增加中音单元增强细节发声，高音喇叭无损替换安装的形式，直接三角位更换。意大利卓傲以聆听到通透至醇的声音，信号经喜力士dsp功放主动分音处理后给直接推动喇叭，晶莹剔透的音乐质感，靓丽华彩的音乐品位深深吸引的同时，有美国DD超低音的辅助整个系统更加丰满震撼。

许多汽车音响改装者喜欢多声道HiFi，选择8声道DSP处理才是理想配置，而德国Helix V EIGHT DSP这款内置DSP的8声道75x8的功率放大器，调式推动一机搞定。

相对于奔驰E320的原车音响，改装过后的声音不仅高音有了***的解析力，中频清晰通透而饱满，中低频丰满而富有能量感。1大的变化还在于前排左右座位都有良好的听感与音场精1确还原，而Helix V EIGHT DSP的更大功率驱动，动态表现更好，但声底又更安静。当然，整个声音的保真度很高，低频的表现也是如此，有较好的低频声响，低音听感相对来说还是比较硬朗，但相对于原车听感来说，低频清晰而准确，不像以前听感非常朦而且有点压耳。