汽车音响的特性： 外观设计容积受限制，除独特车型外，一般都较为统一，都以德国DIN(Deutch Industrial Norm)为规范，DIN位指汽车中控台预埋给汽车电器用品的规范安裝空间，1DIN指一个规范空间（宽、高固定不动而深层不限），3DIN则是1DIN的二倍空间。这儿部位一般用以音箱服务器、调频器、LCD显示屏的安裝。欧州车型按1DIN标准长182mm、高50毫米、深153mm，日本国车型要用3DIN两层方式规格长180mm、高100毫米、深153mm。

汽车音响的特点有：1主机：***上称音源， 主要有无线电调频装置和录音再 生机(收音机、卡带机和CD机等)。 2功率放大器：它的作用是1 )外形体只小：汽车控制台上为音响设计的安装空间较小，按DM标准规定为（长）183毫米x (高）50毫米x (深）153毫米。

在这有限的安装空间中，汽车音响一般只能使用高密度贴装元件，采用多层立体装配结构形式。相比之下，家用音响的体积就不受这个限制。2) 使用环境恶劣：汽车音响的使用环境较家用音响要差得多，主要表 现在：① 汽车音响的安装部位距发动机较近，所以经常在温度较高的条件下工作，达70 ~ 80°C,同时还要承受室外温度的变化。

音源能出软件与多媒体的机构，谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘——很简单吧

简单来说，前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ)，其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。

间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ)，其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外，数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备，简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之，凡是有关于讯号的处理或调整的机构，就是前级。