对于很多喜欢音乐的人来说，改音响让很多人又爱又恨，非常期待改完以后的效果，但思想又止步于拆装，破线会对原车造成大的伤害。其实这些顾虑大可打消，凭借着安装技术和器材的合理搭配、选择，都能够实现完全的无损安装。这位宝马GT300的车主从网上了解到德国伊顿品牌的喇叭非常不错，而且杭州车音的改装技术非常出色，对伊顿品牌的研究也非常的深，于是车主就来到了这里，为爱车升级音响。

由于厂家对于成本的控制，造成了汽车配置特别是音响系统受到了严重的减配。整体而言，宝马原车的音响系统并没有跟它的高1端车***相一致。原车音响缺乏清晰的层次感，低音弹性不够，下潜深度较低，中音部分的人声不够凸显且缺乏韵味，高音不够通透靓丽，音乐的细节无法再现。于是根据车主对安装的需求，为车主制定了伊顿品牌组合的升级方案。

喇叭方面，改装技师使用了来自德国伊顿专为宝马车型设计的喇叭，具有原位置、原线路无损安装的特点，而且音质的表现也尊崇了伊顿精准自然、细腻真实的原声表现，带来1佳的原声还原体验。改装技师将德国伊顿宝马专车专用三分频套装喇叭安装在前声场位置，后声场搭配德国伊顿宝马专车专用同轴喇叭，并为汽车添加德国伊顿宝马专车专用中高音喇叭中置喇叭，全部原位安装的喇叭带来了立体环绕的现场表现，而且还使用csh银卫盾对门板做了双层隔音处理，给喇叭提供了良好的隔音环境。

为了给到喇叭提供充足的功率补充，改装技师为声场喇叭添加了一台德国伊顿 min300.2两路功放和一台德国伊顿mini150.4 四路功放，让声音的表现层次清晰、质感十足，再为主机添加一台意大利欧迪臣bit one音频处理器，来优化音源，为音响系统提供的音频信号，使音乐表现更加纯净、优美。

作为一款高1档车型,宝马升级音响的身影并不少见，和别的车型不同，宝马M3的中音喇叭是安装在车门饰板上，高音安装在三角板位置，中低音则是在座椅下面安装，此次升级选择意大利PHD三分频套装喇叭，意大利PHD三分频套装喇叭的音质水准达到了极高水平，能够表现出强劲的音乐能量，选择升级意大利PHD的另一因素就是这套喇叭可以沿用原位安装,不用对原车作任何改动，称得上是专车专用量身定做的套装喇叭。

先对前门进行隔音，在隔音的材料上此次采用的是荣茂隔音环保材料，车门双层隔音可以有效降低风噪和共振噪音，通过隔音把车门制作成模拟音箱，以保障喇叭发挥理想效果。意大利PHD三分频套装喇叭的声音拥有足以媲美市面上各种“发烧型”套装的高品质，充足的功率加上出色的解析力，让这款喇叭的细节元素丰富入味，同时各个频段都有着很出色的表现。按照车主的要求意大利PHD三分频套装喇叭的中低音部分安装在门板处。

功放与低音采用倒模的方式安装在尾箱，同时功放位置使用有机玻璃制作面板，并且绕上LED灯，从而营造出幻彩斑斓的灯光效果。

宝马MINI虽然是一台较为高1端的车型，但是在音响方面确实存在很大问题，首先作为注重操控的宝马，它的噪音问题是硬伤，而且选配的喇叭做工和品质也差距较大，所以使它的音乐品质很糟糕，针对这些问题以及车主喜欢动感、DJ歌曲等因素，改装技师为这台宝马MINI打造了一套音响升级方案。

首先解决的是噪音问题，技师选用了俄罗斯STP CSH银卫盾对汽车门板做双层隔音升级处理，这不仅可以将噪音***，为车内带来安静舒适的用车环境，也为喇叭打造了一个良好的工作环境，让音乐可以免受噪声干扰。

隔音施工完成后，技师首先将美国来福三分频安装在汽车前声场位置，喇叭的做工精致，用料充足。声音表现高音亮丽，中频饱满，低频下潜有力。而且经过分频器合理调节，可以把音乐各个频段都展现得非常到位，为车主带来理想音乐效果。

后声场添加美国来福中音，让后排的乘客也能够听到音乐。在此基础上，改装技师为汽车音响系统添加一只丹拿中音，以有效增加音乐的立体感。为解决原车音响系统功率供给不足的问题，改装技师还为音响系统添加了一台德国佛伦诗protect x 8.12功放。

改装完成后，通过***调音师的调试处理，音响系统充分发挥潜能，声音的质感、层次感更加通透自然，富有弹性，***饱满的音色极富渲染力，在隔音升级后的车内，为车主带来1佳的音乐现场，车主对此非常满意。