大众迈腾的原车音响声音的表现高音不清，人声沉闷，低频无力，如果只是普通的听听收音机的话还勉强可以，但如果车主对音质的要求较高，就忍受不完1美的音乐。之后技师分别将德国曼斯特安装在汽车的前后声场位置，为了进一步提升喇叭的音质，技师还为喇叭添加了木质垫圈。德国曼斯特喇叭的做工细致，技术含量超高，它采用了双圈主动降噪的中低音单元，声音表现干脆有力，富有节奏；使用航钛复合振膜的高音单元高频表现清晰透亮，而前后相同的声场组合让声音立体感强，层次更加饱满。接下来是音源的部分，技师为主机添加一台德国佛伦斯 EV07处理器，内置的HIFI级处理芯片能够优化音源，输出高品质的音频信号，以及提供强大的调音功能；再添加一台美国来福 R300-4功放，弥补原车主机功率不足的问题，使喇叭展现出完1美的好1声音表现。

升级完成后的汽车音响声音表现甜美细腻，中频温暖醇厚，对人声的表现非常的出色，在面对不同风格的音乐时，都能够将原音精准自然的再现，打造出完1美的音乐现场，车主对此非常的满意。

大众凌渡的原车音响表现还算可以，但如果车主对音乐品质的要求极高，追求音乐本真的味道，原车音响的表现自然就远远不足了。为了给声场喇叭创造一个良好工作环境，改装技师使用俄罗斯STP军1工隔音对门板做了双层隔音处理。这相当于为声场喇叭制作了一个箱体，让喇叭的立体感更强，同时减少了噪声对音乐的干扰。前声场选用的是一套丹麦丹拿S242 GT喇叭，这套喇叭可以说是丹拿的极大成就，它使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐振膜，让中低音单元音色饱满，沉稳有力。高音单元使用了丝膜球顶高音，让高频部分真实、通透。后声场选用的是英国帝扬165喇叭，它的安装简单方便，将其安装在汽车原位刚好合适。而且它也能够与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更加的丰富。由于原车主机的解析力不足，所以改装技师为汽车添加了一台阿尔派0850解1码器，能够过滤杂音信号，弥补信号缺失、失真，优化音源，提供高品质的音频信号，而且为了让音频信号完1美传输，技师还使用了24K镀金RCA连接器材，提供无损传输能力。而为了解决功率不足的问题，技师为音响系统添加了一台英国威极200.4功放，让喇叭的表现层次清晰、声音质感十足。后为汽车添加一只法国劲浪25A4超低音单元，为汽车带来强劲有力，清晰且厚重的震撼低音，让音乐的感1染力更强，氛围感十足。

升级后的汽车音响，音质的提升让车主惊叹不已。音质清晰、细节丰富，音乐的表现力强，能够再现高清、无染的音乐原声。而且无论是细腻人声，还是动感舞曲，都能够表现的游刃有余，车主非常满意并对杭州车音的改装技术赞不绝口。

大众途观L的原车音响配置一般，音源部分的信号质量不好、功率欠缺，导致声音表现音质浑浊、层次不清，而且原车的门板隔音措施不足，使噪音对喇叭的工作造成了较大的干扰，给人的听感很差，车主平时喜欢动感、流行类的音乐，通过对多款喇叭的试听对比，终车主选择了这款颜值又高、声音表现也非常满意的法国劲浪165W-XP乌托邦套装喇叭，再结合原车音响的不足，改装技师为这台大众途观L制定了音响的升级方案。

在前声场位置，技师将这套法国劲浪165W-XP乌托邦安装在前声场位置，从外观上看，喇叭的做工精美、科技感十足，好的喇叭外观就能给你满分，而在设计、用料上，这款喇叭应用了全新的爆款技术，高频独特的解析与穿透力，中低频TMD橡胶折边技术首创2欧阻抗，低频下潜爆发力极强， 带来超乎想象的完1美表现。

在汽车的后声场位置，为其搭配了一套法国劲浪黄盆ES165K套组喇叭，同品牌的组合让他们的配合默契十足，而且也保持了特性的前后统一，带来层次丰满、细节丰富的立体声表现。

后对音源部分做改善，为汽车添加一台阿尔派0850S解1码器，它能够弥补主机解析力不足造成的信号缺失、失真等音源不佳问题，并提供精准的调音功能，为好1声音打下坚实的基础；再添加一台意大利诗丽雅FA110.4功放和英国创世纪MK2功放，为喇叭提供充沛、强劲的功率输出，让喇叭得到充足的能量供给，释放出层次清晰、质感十足的声音表现，而且将器材隐藏安装在座椅底部的方式也得到了车主的认可。

功放也就是功率放大器，担任将前级音频信号停止功率放大，然后用来驱动喇叭。普通主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。假如想要更好的音质或者推进更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。功放按构造可分为A类功放、AB类功放、B类功放，若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。

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