随着人们生活水平的提高，在汽车急剧增加和交通压力下，汽车逐渐变成为音乐1流行的舞台，在汽车上享受音乐也是驾驶者们为数不多的乐趣之一。思域车友就是这样一个主观意愿去换掉原车喇叭，补上超低音的不足，他受不了毫无生气的原车音响系统。

本田思域音响的改装首先从车门隔音开始，车门实际上就是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上去会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，所以车门双层隔音走起：

车音喇叭整的系统少不了超低音的加入，突破体积局限的超1强低音美国DD LE-M06总是带给我们惊喜，简单的方形箱体的设计下他的霸气依然流露。他的声音特点不是盲目的追求打声压和炸机，其发烧级的声音表现干净利落，低频下沉深，同时拥有超高灵敏度，在对民歌、古典的音乐演绎更加动人，是一款对低频质量十分重视的低音炮。

本田飞度总体gk5還是持续第二代的设计方案，可是关键点的地方又开展了挺大的更改，第三代飞度根据对前后左右大灯的样子更改，促使与第二代车系整体性情上产生了挺大差别。 拆卸车门人们能够看见因为原厂门板內部裂缝构造较多，且未作合理隔音解决，风噪非常容易根据门板传入到车箱內部。先应用原材料对门板开展两层止震隔音，减少门板本身共震噪音的造成，并阻拦风噪传入，能够为音场音响喇叭造就一个优良的办公环境。 先在车门里侧贴上去并夯实丁基橡胶材料的环境保护隔音减震板，起到降低车门共震，降低车窗外噪音传入车里的***，另外也提高车门的钣金件抗压强度。 接下去对门板做第二层隔音解决，车门两层隔音解决以后，钣金件越来越十分扎扎实实密封性，风噪难题获得合理处理，隔音以后闭店响声十分结实。 第三层隔音工程施工，以便让隔音实际效果更加完全，改裝技术员还应用消音棉对门板饰盖干了隔音解决。不仅起到隔音隔音的***，另外也防止了门板内路线、插口和门板中间撞击传出的响声。 进口音响两分音器套服，订制款，是立即更换原装***音响设备的很好的选择，单独丝膜球顶高音扬声器和分频器，超高频率响应范畴，出示更顺畅高保真音响级音色。